Felpörgött a befektetői érdeklődés az easyJet iránt. A brit diszkont légitársaság részvényei közel hároméves rekordot döntöttek, miután felröppent a hír, hogy a svájci MSC hajózási óriás és más befektetők a cég felvásárlását fontolgatják. Az easyJet árfolyama napon belül 12 százalékot ugrott és a legnagyobb emelkedést produkálta 2022 óta.
Az easyJet részvényei hároméves rekordemelkedést produkáltak kedden, miután a Corriere della Sera olasz lap arról számolt be, hogy a svájci székhelyű MSC hajózási óriás és más befektetők a légitársaság többségi részesedésének vagy akár teljes felvásárlásának lehetőségét vizsgálják. A hír hatására az easyJet árfolyama napon belül 12 százalékkal is emelkedett, mielőtt 6,6 százalékos pluszban zárta a napot. Ez volt a legnagyobb egynapos árfolyamugrás 2022 óta – számolt be a részvény emelkedésről és a háttérről a Reuters
Befektetői érdeklődés és felvásárlási pletykák
A Guardian beszámolója szerint az MSC egy befektetési alappal közösen tehet ajánlatot a brit diszkont légitársaságra, bár a tárgyalások még korai szakaszban járnak. Az MSC tagadta, hogy hivatalosan is részt venne a folyamatban, az easyJet pedig nem kommentálta a spekulációkat.
Nem ez lenne az első alkalom, hogy az easyJet felvásárlási célponttá válik – 2021-ben a vállalat elutasította a Wizz Air megkeresését. Elemzők szerint a mostani pletykák további potenciális ajánlattevőket is mozgósíthatnak. A részvényesek egyre feszültebben, hogy a piac alulértékeli a céget.
„A részvényesek készek lehetnek elfogadni egy ajánlatot, ha az ár megfelelő, mivel a piac továbbra sem tükrözi a vállalat valódi értékét” – mondta Dan Coatsworth, az AJ Bell vezető elemzője.
Az alapító lehet a kulcsszereplő az ügyletben
A milliárdos Stelios Haji-Ioannou, az easyJet alapítója és legnagyobb részvényese 15 százalékos részesedéssel. Valószínűleg magas árat követelne egy esetleges tranzakció során. Ez akár akadályozhatja is a felvásárlást, ha az ajánlat nem tükrözi a cég hosszú távú értékét.
Az easyJet jelenleg a Ryanair és a Wizz Air mellett Európa három legnagyobb diszkont légitársasága közé tartozik, 16 ezer alkalmazottal és erős pozícióval a point-to-point (ponttól pontig) járatok piacán.
Az easyJet kihívásai és növekedési kilátásai
A vállalat részvényei továbbra is a pandémia előtti árfolyamuk kevesebb mint felén forognak, miután az elmúlt években küzdött az üzemanyagárak volatilitásával, a fogyasztói bizalom gyengülésével és az ellátási lánc zavarai miatt.
A vállalat legutóbbi jelentésében 1 milliárd font feletti adózás előtti nyereséget prognosztizált középtávon. Tavaly az easyJet 9,3 milliárd font bevétel mellett 602 millió font adózás előtti nyereséget ért el.
Az MSC korábban is próbált belépni a légiközlekedési piacra. Például 2022-ben a Lufthansa oldalán kísérelte meg az ITA Airways (az Alitalia utódja) megszerzését, de az ügylet végül meghiúsult.
Újabb terjeszkedési hullám jöhet az MSC-nél
A mostani hír így akár egy újabb stratégiai terjeszkedés előfutára is lehet, amellyel a hajózási és légiközlekedési üzletágak között szinergiát hoznának létre.
„Bár az MSC és az easyJet közötti üzleti logika nem egyértelmű, elképzelhető, hogy a befektetők a vállalat feldarabolását is lehetséges forgatókönyvként vizsgálják” – mondta Alex Irving, a Bernstein elemzője.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
