Fontos változás jön a benzinkutakon. Szombaton hatályba lép a védett üzemanyagár kivezetéséről szóló törvény. A jogszabály megszünteti a jelenlegi hatósági árakat, de nem zárja le végleg az állami beavatkozás lehetőségét. Ha a piaci viszonyok újra aránytalanul megváltoznak, a miniszter rendeletben ismét hatósági árat állapíthat meg a benzinre és a gázolajra.
Kivezetik a védett üzemanyagárakat. Forrás: Shutterstock
Szombaton hatályba lép az új szabály
Megjelent a pénteki Magyar Közlönyben a védett üzemanyagár kivezetéséről szóló törvény, így a jogszabály június 27-én, szombaton hatályba lép. A döntés lényege, hogy megszűnik az üzemanyagokra vonatkozó jelenlegi hatósági árrendszer.
A törvény indoklása szerint a nemzetközi energiapolitikai helyzet javulása miatt már nem indokolt a védett ár fenntartása. A szabályozás ezzel visszaadja a főszerepet a piaci áraknak, vagyis a benzinkutakon ismét a piaci folyamatok alapján alakulhat a benzin és a gázolaj ára. A kormány múlt héten jelentette be, hogy kezdeményezi a védett üzemanyagárak kivezetéséhez szükséges jogszabály-módosítást az Országgyűlésnél.
Mi volt a védett üzemanyagár?
A védett üzemanyagár a lakossági és gazdasági terhek mérséklését célzó hatósági ár volt. A rendszerben a 95-ös benzin esetében 595 forintos, a gázolajnál 615 forintos literenkénti ár volt az irányadó védett árszint.
A szabályozás célja az volt, hogy rendkívüli energiapiaci helyzetben fékezze az üzemanyagárak elszállását. Az elmúlt időszakban azonban a kormányzati indoklás szerint a piaci környezet javult, ezért a rögzített ár fenntartása már nem szükséges.
Nem tűnik el végleg az állami beavatkozás lehetősége
Bár a mostani védett ár megszűnik, a törvény egy fontos tartalékmechanizmust is létrehoz. A kereskedelempolitikáért felelős miniszter a jövőben rendeletben állapíthatja meg a benzin és a gázolaj hatósági árát.
Erre akkor lehet lehetőség, ha a piaci viszonyok aránytalanul megváltoznak, és a helyzet állami beavatkozást igényel. A jogszabály külön kiemeli, hogy a fogyasztók érdekeinek védelme is szempont lehet egy későbbi döntésnél. Ez azt jelenti, hogy az árstop most megszűnik, de válsághelyzetben vagy jelentős piaci sokk esetén új formában visszatérhet.
Szigorú bírság járhat, ha újra hatósági ár lesz
A törvény azt is rögzíti, hogy ha a jövőben miniszteri rendelet hatósági árat vezet be, annak betartását az állami adó- és vámhatóság ellenőrzi. A szabályszegők komoly bírságra számíthatnak. A jogszabály alapján 100 ezer forinttól 150 millió forintig terjedő bírság szabható ki, ismételt jogsértés esetén pedig legfeljebb fél évre be is záratható az érintett benzinkút. Ez a szabály azt jelzi, hogy a kormány nemcsak a hatósági ár visszahozásának lehetőségét tartja fenn, hanem annak szigorú ellenőrzésére is felkészül.
A biztonsági kőolajkészletekről is rendelkezik a törvény
A jogszabály nemcsak az árakról szól, hanem a biztonsági kőolajkészletek felhasználásáról is. A miniszter rendeletben határozhatja meg a készletek felhasználásának célját és ütemét.
A szabályozás lehetőséget ad arra is, hogy az ország működése szempontjából kiemelt felhasználók elsőbbségi hozzáférést kapjanak a felszabadított biztonsági készlethez. Emellett a miniszter meghatározhatja a visszapótlás során alkalmazható legmagasabb árat is. A már felszabadított biztonsági készletek felhasználására továbbra is az eljárások megkezdésekor hatályos jogszabályokat kell alkalmazni.
A kutakon újra a piaci árak kerülhetnek előtérbe
Az autósok számára a legfontosabb változás, hogy a védett üzemanyagár kivezetésével a tankolás ára közvetlenebbül követheti a piaci folyamatokat. Ha az olajárak csökkennek, vagy a forint erősödik, az lefelé hathat az árakra. Ha viszont újabb energiapiaci sokk jön, a kutakon gyorsabban megjelenhet a drágulás.
A mostani döntés tehát rövid távon az árstop végét jelenti, hosszabb távon viszont egy rugalmasabb rendszer jön létre. A kormány a piaci árképzést engedi előtérbe, de megtartja a lehetőséget arra, hogy szükség esetén ismét beavatkozzon.
Fontos fordulópont a magyar üzemanyagpiacon
A védett üzemanyagár kivezetése fontos fordulópont a hazai üzemanyagpiacon. A döntés azt mutatja, hogy a kormány szerint jelenleg már nincs szükség közvetlen árplafonra, ugyanakkor a jogszabály nem engedi el teljesen az állami kontrollt.
A következő hetekben ezért az autósok és a piaci szereplők is elsősorban azt figyelhetik, hogyan reagálnak a kutak árai a piaci környezetre, és valóban tartósan indokolt-e a hatósági ár kivezetése.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
