Négy hónap után véget érhet a védett üzemanyagárak időszaka Magyarországon. Magyar Péter miniszterelnök bejelentette, hogy a kormány kezdeményezi a rendszer kivezetését az Országgyűlésben, miután a benzin és a gázolaj piaci ára látványosan közelebb került a rögzített szinthez. A döntés így nagy változást hozhat a benzinkutakon, de a mostani árkörnyezetben jóval kisebb sokkot okozhat az autósoknak, mint korábban.
Kivezethetik a védett üzemanyagárakat
A kormány kezdeményezi a védett üzemanyagárak kivezetéséhez szükséges jogszabály-módosítást az Országgyűlésnél. A bejelentés a magyar autósok számára fontos fordulatot jelenthet, mivel március óta rögzített áron lehet tankolni a 95-ös benzint és a gázolajat.
A részletszabályok egyelőre még nem ismertek, ezért az sem világos, hogy pontosan mikortól és milyen átmenettel szűnhet meg a védett áras rendszer. A bejelentés alapján ugyanakkor a kivezetés napirendre került, miközben a kormány a csökkentett jövedéki adó fenntartását, a Mol pedig a csökkentett árrések megtartását jelezte – olvasható a hír a miniszterelnök közösségi oldalán.
Miért most kerülhet ki a rendszerből a védett ár?
A védett üzemanyagárakat az olajpiaci bizonytalanság és a megugró világpiaci árak hatásának mérséklésére vezették be. A rendszer lényege az volt, hogy a lakossági tankolásnál a benzin literenkénti ára 595 forinton, a gázolajé pedig 615 forinton maradjon.
Az elmúlt napokban azonban jelentősen változott a piaci környezet. A nemzetközi olajárak mérséklődtek, a Brent kőolaj jegyzése 80 dollár alá csökkent, miközben a forint erősödése is kedvezően hatott a hazai üzemanyagárakra. Ezek együtt azt eredményezték, hogy a piaci árak és a védett árak közötti különbség látványosan szűkült.
Csökken a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára
A Holtankoljak adatai szerint csütörtöktől a benzin nagykereskedelmi ára bruttó 5 forinttal, a gázolajé pedig bruttó 14 forinttal csökken. A dízel esetében ez az elmúlt hetek egyik legnagyobb ármérséklődése, amely a kutak piaci áraiban is gyorsan megjelenhet.
Ez azért fontos, mert minél közelebb kerül a piaci ár a védett szinthez, annál kisebb az esélye egy hirtelen, látványos drágulásnak a kivezetés után. A mostani helyzetben a rendszer megszüntetése jóval kisebb árhatással járhatna, mint akkor, amikor a piaci benzin- és gázolajárak még jelentősen magasabban álltak.
Mekkora most a különbség a piaci és a védett ár között?
A 2026. június 17-i adatok alapján a 95-ös benzin piaci átlagára 635 forint volt literenként, míg a gázolajé 655 forint. A védett ár ezzel szemben a benzin esetében 595 forint, a gázolajnál pedig 615 forint literenként.
Ez azt jelenti, hogy mindkét üzemanyagtípusnál 40 forint a különbség a piaci átlagár és a rögzített ár között. Ez még mindig érezhető eltérés, de a korábbi hetekhez képest jóval kisebb résről van szó. A kivezetés ezért a jelenlegi piaci környezetben mérsékeltebb terhet jelenthet az autósoknak, mint korábban.
Költségvetési szempontból is fontos a kivezetés
A védett ár fenntartása nemcsak az autósok, hanem a költségvetés és az üzemanyagpiac szempontjából is jelentős kérdés. A bejelentés szerint a rendszer havi szinten mintegy 50 milliárd forinttal terhelte a központi költségvetést.
A piaci árak csökkenése ezért nemcsak a tankolási árak miatt fontos, hanem azért is, mert mérsékli azt a különbséget, amelyet a védett rendszer kezelni próbált. Ha a piaci árak tartósan a védett ár közelébe kerülnek, a rendszer fenntartásának gazdasági indoka is gyengülhet.
Nem tűntek el teljesen a kockázatok
Bár az olajárak mérséklődése kedvező fejlemény, a nemzetközi energiapiac továbbra is érzékeny a geopolitikai hírekre. Az iráni olajszállítások normalizálódásával és a kínálati aggodalmak enyhülésével javult a piaci hangulat, de az ellátási láncok helyreállása időt vehet igénybe.
Ezért a következő hetekben továbbra is fontos lesz az olajárak, a forint árfolyama és a hazai nagykereskedelmi árak alakulása. Ezek dönthetik el, hogy a védett árak kivezetése után mennyire stabilizálódnak a kutakon látható árak.
Mennyibe kerül most a benzin Magyarországon és a környező országokban?
Magyarországon június 17-én a 95-ös benzin piaci átlagára 635 forint volt literenként, miközben a védett ár 595 forint. A gázolaj piaci átlagára 655 forint, védett ára pedig 615 forint volt.
A környező országokban a 95-ös benzin több helyen olcsóbb a magyar piaci árnál. Ukrajnában 514 forint, Szlovéniában 557 forint, Horvátországban 577 forint, Szerbiában 578 forint, Romániában 579 forint, Szlovákiában 593 forint, Ausztriában pedig 603 forint volt az átlagár. Ez azt jelenti, hogy a magyar piaci benzinár a régióban magasnak számítana, a védett 595 forintos árhoz képest viszont már jóval árnyaltabb a kép.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)
