Rekordon zárt a Ryanair. Európa legnagyobb fapados légitársasága több mint 208 millió utast szállított, bevétele és profitja is nagyot nőtt. A nyári szezon előtt azonban már óvatosabb a cég, mert a bizonytalan gazdasági helyzet és a közel-keleti konfliktus miatt nehezebb lehet további jegyáremeléseket érvényesíteni.
Erős évet zárt a Ryanair. Forrás: Unsplash (illusztráció)
Erős évet zárt a Ryanair, nőtt a profit, az utasszám és a bevétel
A Ryanair rekordnyereséggel zárta a március végén befejeződött pénzügyi évét, miután több utast szállított, emelkedtek a jegyárak, és erős maradt az európai utazási kereslet. A diszkont légitársaság ugyanakkor óvatosabbá vált a nyári kilátásokkal kapcsolatban, mert a közel-keleti konfliktus, az üzemanyagárak és a későbbi foglalások bizonytalanságot okoznak – jelent meg az éves beszámoló a légitársaság oldalán.
Rekordévet zárt Európa legnagyobb diszkont légitársasága
Az ír Ryanair Holdings Plc a vártnál valamivel jobb eredményt ért el a 2026-os pénzügyi évben. A dublini székhelyű légitársaság adózott eredménye 2,26 milliárd euróra emelkedett az egy évvel korábbi 1,61 milliárd euróról. Ez 40 százalékos növekedést jelent, és meghaladta az elemzők által várt, nagyjából 2,2 milliárd eurós profitot.
A társaság bevétele 13,95 milliárd euróról 15,54 milliárd euróra nőtt, ami 11 százalékos bővülésnek felel meg. A Ryanair közlése szerint az eredményt a magasabb utasforgalom, a drágább repülőjegyek és a szigorú költségkontroll is támogatta.
Több mint 208 millió utas repült a Ryanairrel
A Ryanair a pénzügyi év során 208,4 millió utast szállított, 4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A járatok kihasználtsága továbbra is magas, 94 százalékos maradt, ami azt mutatja, hogy a légitársaság kapacitásbővítése mellett is erős kereslet volt az olcsó európai repülőjegyek iránt.
A repülőjegyek átlagára 10 százalékkal emelkedett, miután a társaság vissza tudta építeni a korábbi évben tapasztalt árnyomás egy részét. A jegybevétel 14 százalékkal 10,56 milliárd euróra nőtt, míg a kiegészítő szolgáltatásokból származó bevétel 6 százalékkal 4,99 milliárd euróra emelkedett.
Az üzemanyagköltség továbbra is kulcskérdés
A Ryanair üzemanyagköltségei 4 százalékkal 5,42 milliárd euróra emelkedtek. Bár a társaság a folyó pénzügyi év üzemanyagigényének 80 százalékát már fedezte, a fennmaradó rész árkockázata továbbra is jelentős.
A légitársaság szerint az európai piac jelenleg jól ellátott üzemanyaggal, ezért rövid távon nem számít ellátási hiányra. A Reuters beszámolója szerint a Ryanair egyre magabiztosabb abban, hogy legalább július közepéig nem lesz üzemanyag-ellátási fennakadás, ugyanakkor a közel-keleti helyzet továbbra is felfelé hajthatja a költségeket.
Óvatosabb nyári árkilátások
A rekordprofit ellenére a Ryanair visszafogottabban látja a nyári főszezont. A társaság korábban még áremelésre számított, de most azt jelezte, hogy a nyári jegyárak inkább stagnálhatnak, részben a fogyasztói óvatosság és a későbbi foglalások miatt.
A Reuters szerint a légitársaság az április–júniusi időszakban közepes egyszámjegyű jegyárcsökkenést tapasztalt, a július–szeptemberi negyedévben pedig nagyjából tavalyi szintű árakkal számol. Ez azt jelzi, hogy a kereslet továbbra is erős, de az utasok árérzékenyebbek és kiváróbbak lettek. A légitársaság közlésére a részvények enyhe gyengüléssel reagáltak.
További utasforgalmi növekedést vár a Ryanair
A Ryanair az áprilissal indult új pénzügyi évben 216 millió utassal számol, ami újabb 4 százalékos növekedést jelentene. A bővülést ugyanakkor továbbra is befolyásolhatják a Boeing repülőgépek szállítási ütemezése, az európai légiforgalmi irányítási problémák, az üzemanyagárak és a geopolitikai kockázatok. Michael O’Leary vezérigazgató szerint a kereslet továbbra is stabil, de a bizonytalan gazdasági és geopolitikai környezet miatt túl korai lenne megbízható profit-előrejelzést adni a 2027-es pénzügyi évre.
A Ryanair eredménye azt mutatja, hogy az olcsó légitársasági modell továbbra is rendkívül versenyképes Európában. A magas kihasználtság, a növekvő utasszám és a rekordprofit erős működést jelez. Ugyanakkor a nyári jegyárakkal kapcsolatos óvatosság arra utal, hogy a fogyasztók már érzékenyebben reagálnak az inflációra, az üzemanyagárakra és a geopolitikai bizonytalanságokra.
A légitársaság számára a következő hónapok kulcskérdése az lesz, hogy a stabil kereslet mellett sikerül-e kordában tartani a költségeket, miközben a piac nem biztos, hogy elbír újabb jelentős jegyáremelést.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
