Sötét mód ikon
2026 július 05
Katasztrófa Szentpéterváron – Felborult és elsüllyedt az orosz haditengerészet vadonatúj jégtörője

Katasztrófa Szentpéterváron – Felborult és elsüllyedt az orosz haditengerészet vadonatúj jégtörője

Furcsa baleset rázta meg az orosz haditengerészetet. A vadonatúj, többcélú jégtörő vontatóhajó, a Kapitan Ushakov a szentpétervári kikötőben borult fel és elsüllyedt, pár hónappal az átadás előtt. A mentőcsapatok éjszakai küzdelme ellenére a hajót nem sikerült megmenteni, a hatóságok vizsgálják, mi vezethetett a tragédiához.

Az orosz jégtörő hajó a vízre bocsátást követőne borult fel és süllyedt el. Forrás: Pixabay illusztráció

Új jégtörő hajó balesete hatalmas kár

A legújabb orosz haditengerészeti jégtörőként épített Kapitan Ushakov (Project 23470) vontatóhajó éjjel felborult egy szentpétervári móló mellett, és végül az alsó fedélzetre dőlt, majd elsüllyedt – jelentette a szentpétervári balesetet a United24 portál.

Mi vezetett a tragédiához?

A baleset péntek este történt. Az orosz haditengerészet Kapitan Ushakov vontatóhajója jobbra dőlt, miután elárasztotta a víz a szentpétervári Balti Hajógyárban. Amikor az egyik segédgépház vízzel telt meg, a hajó egyre jobban az oldalára dőlt, majd ahogyan megtelt a hajótér vízzel, teljesen elsüllyedt. A hajógyári dolgozók és mentőcsapatok egész éjszaka próbálkoztak a mentéssel, de szombatra a Kapitan Ushakov 90°-os szögben eldőlt, majd elsüllyedt, Illetve részben a folyómeder aljára süllyedt. Szerencsére emberáldozat nem volt a balesetnél.

Műszaki jellemzők és stratégiai jelentőség

A Project 23470 hajók többcélú segédhajók, vontató, mentő, tűzoltó, teherszállító feladatokra alkalmasak, helikopterszállításra is, valamint Arc4 jégosztályuk lehetővé teszi könnyű jégben való működést. A Kapitan Ushakov 2017-ben kezdte meg építését Jaroszlavlban, testátadója 2022 júniusában volt, majd 2023-ban vitték Szentpétervárra utószerelés miatt.

A hatóságok vizsgálják, történt-e biztonsági előírások megszegése a hajógyártás során, az ügy előzetes vizsgálata folyamatban van

További hasonló hajóbalesetek

Érdemes hozzátenni, hogy hasonló, új hajókkal kapcsolatos incidens nem ritka. Például különféle projektjégtörők és vontatók is szenvedtek már károkat vagy balesetet építés közben vagy átadás előtt.

A Földközi-tengeren is volt egy komoly orosz hajóbaleset tavaly decemberben. Az „Ursa Major” nevű orosz teherhajó egy robbanást követően süllyedt el. A hajón fontos alkatrészek szállítottak, köztük reaktorfedeleket egy atomerőmű számára.

Észak-Korea legújabb, 5 000 tonnás Choe Hyon osztályú rombolóját indították vízre 2025 májusában, ám a jobb oldalára borult. De tavaly ősszel, Az RNZN HMNZS Manawanui hajó is végzetes balesetet szenvedett. Zátonynak ütközött Szamoa közelében 2024 októberében, kigyulladt, majd ezt követően elsüllyedt.

Irán egyik olajtankere is elsüllyedt, miután tűz ütött ki a raktérben. Az IRIS Kharg egy töltőhajó balesete 2021 júniusában az Ománi-öbölben történt.

Címlapkép forrása: Orosz Nyomozó Bizottság

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.