Jól állnak a japánok
A Toyota három kategóriában is első, övék a legjobb közepes méretű kocsi, a Camry, a legjobb minivan, a Sienna, és a luxusmárkájuk, a Lexus hozta a legjobb luxus SUV kategóriát a Lexus RX-szel. A Subaru két kategóriában lett az első, az Imprezát a legjobb kompakt autónak, a Forestert pedig a legjobb kis SUV-nak választották.
De a japán gyártók közül a Mazda és a Honda is tudott nyerni egy-egy kategóriát, előbbi az ún. nevezett subcompact autók (a kompakt autóknál eggyel kisebb kocsik) terepén a Honda Fittel, míg utóbbi az olcsóbb sportkocsik között vitte a prímet a Mazda MX5 Miatával.
A tömegpiacra termelő gyártók összesítésében is a Japánok állnak az élen. „A Mazda és a Subaru azok, akik igazán kitűnnek a hihetetlenül vonzó kocsijaikkal” – nyilatkozta a magazin szerkesztője.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Bajban Amerika
Az amerikai gyártók elég rosszul állnak. Csupán két detroiti modell került fel a listára, a Ford F-150, mint a legjobb pickup és a Chevy Impala, mint a legjobb nagy autó.
A magazin szélesebb értékelésében harminc márka közül az Audi végzett az első helyen, a Subaru előtt. A legjobb amerikai gyártó, a Buick, csak a hetedik helyre volt elég. Meglepő lehet a Fiat Chrysler Automobiles márkáinak rangsorolása. A Chrysler és a Fiat is a legrosszabb ötben végezték, a Fiat ráadásul tök utolsóként.
