Sötét mód ikon
2026 június 13
Frissült az EU repülésbiztonsági tiltólista – 154 légitársaság nem repülhet az EU légterében

Frissült az EU repülésbiztonsági tiltólista – 154 légitársaság nem repülhet az EU légterében

Nem biztonságosak ezek a repülők? Frissítette repülésbiztonsági tiltólistáját az Európai Unió. Egy algériai légitársaság felkerült a listára, miközben az összes kirgizisztáni légitársaság lekerült róla. A döntés azt jelenti, hogy az Air Express Algeria a továbbiakban nem repülhet az EU légterébe, Kirgizisztán esetében viszont Brüsszel elismerte a repülésbiztonsági felügyelet javulását. A lista jelenleg 154 légitársaság uniós működését tiltja, további kettőét pedig korlátozza.

Újabb légitársaságot tiltott ki az EU a légteréből. Forrás: Facebook

Frissült az EU légiközlekedési tiltólistája, egy algériai légitársaság felkerült, Kirgizisztán lekerült róla

Fontos változás történt az Európai Unió légiközlekedési biztonsági listáján. Az Európai Bizottság frissítette azoknak a légitársaságoknak a felsorolását, amelyek biztonsági okokból nem repülhetnek az EU légterében, vagy csak korlátozások mellett tehetik ezt meg. A friss döntés alapján az Air Express Algeria felkerült a listára, miközben az összes Kirgizisztánban engedélyezett légitársaság lekerült róla – olvasható az új lista az Európa Bizottság oldalán. 

Mi az EU légiközlekedési biztonsági listája?

Az EU Air Safety List azoknak a légitársaságoknak a listája, amelyek az Európai Bizottság értékelése szerint nem felelnek meg a nemzetközi repülésbiztonsági előírásoknak. A listán szereplő légitársaságok teljes működési tilalom vagy részleges korlátozás alá eshetnek az Európai Unióban.

Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy érintett légitársaság nem repülhet az EU-ba, az EU-ból, az EU-n belül vagy az uniós légtér felett, ha teljes tilalom vonatkozik rá. A korlátozott társaságok esetében csak bizonyos repülőgéptípusokkal engedélyezett az uniós működés.

Az Air Express Algeria felkerült a tiltólistára

A frissítés során az Air Express Algeria bekerült az EU légiközlekedési biztonsági listájára. Ez azt jelenti, hogy a társaság a továbbiakban nem üzemeltethet járatokat az Európai Unió területére.

Az Európai Bizottság közlése szerint a döntés súlyos biztonsági aggályokon alapul. Az EU repülésbiztonsági szakértői olyan hiányosságokat tártak fel, amelyek a légitársaság nemzetközi biztonsági előírásoknak való megfelelését érintik.

Kirgizisztán légitársaságait törölték a listáról

A másik jelentős változás, hogy az összes Kirgizisztánban engedélyezett légifuvarozót levették a listáról. Az Európai Bizottság ezzel elismerte, hogy az ország az elmúlt két évtizedben előrelépést tett a repülésbiztonsági felügyelet megerősítésében.

Ez fontos fordulat Kirgizisztán számára, mert a korábbi korlátozás az ország valamennyi engedélyezett légitársaságára vonatkozott. A törlés ugyanakkor nem jelenti automatikusan azt, hogy minden kirgiz légitársaság azonnal járatokat indíthat az EU-ba. Ehhez az egyes légitársaságoknak továbbra is meg kell felelniük az uniós és nemzetközi működési követelményeknek.

Jelenleg 154 légitársaság nem repülhet az EU légterében

A frissített lista alapján jelenleg 154 légitársaság számára tiltott az uniós légtér használata. Ezek közül 126 légitársaság 16 olyan országban rendelkezik engedéllyel, ahol az Európai Bizottság szerint az illetékes hatóságok repülésbiztonsági felügyelete nem megfelelő.

A listán szerepel továbbá 22 oroszországi légitársaság, valamint hat egyedi légitársaság más országokból. Ezek az Air Express Algeria, az Air Zimbabwe, az Avior Airlines, az Iran Aseman Airlines, a Fly Baghdad és az Iraqi Airways.

Az iráni Aseman Airlines is a tiltólistán van. Forrás: Iran Aseman Airlines

Két légitársaság csak korlátozással repülhet

Az EU listája nemcsak teljes tiltásokat tartalmaz. Két légitársaságra működési korlátozás vonatkozik, vagyis csak meghatározott repülőgéptípusokkal repülhetnek az Európai Unióba. Ezek az Iran Air és az észak-koreai Air Koryo.

Ez a különbség azért fontos, mert a teljes tiltás és a korlátozott működés nem ugyanaz. A teljes tiltás az adott társaság uniós működését zárja ki, míg a korlátozás bizonyos feltételek teljesülése mellett engedélyezhet járatokat.

Hogyan dönt az EU a listáról?

A lista frissítése a tagállami repülésbiztonsági szakértők egyhangú véleményén alapul. A munkát az Európai Bizottság koordinálja, az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége, vagyis az EASA támogatásával.

A döntéseknél a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet, az ICAO biztonsági előírásait is figyelembe veszik. A cél nem az, hogy piaci vagy politikai alapon korlátozzanak légitársaságokat, hanem az, hogy az utasok védelme és a repülésbiztonság legyen az elsődleges szempont.

Mit jelent ez az utasoknak?

Az utasok számára a lista egyfajta biztonsági jelzés. Ha egy légitársaság szerepel rajta, az azt jelenti, hogy az EU szerint a társaság vagy az adott ország felügyeleti rendszere nem felel meg megfelelően a nemzetközi biztonsági elvárásoknak.

A mostani frissítés két irányt mutat egyszerre: az Air Express Algeria esetében az EU szigorított, Kirgizisztán esetében viszont elismerte a biztonsági felügyelet javulását. A lista ezért nem végleges állapotot tükröz, hanem folyamatosan változó biztonsági értékelés eredménye.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Air Express Algeria

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.