„Minden megállapodás anyja”- Történelmi paktum India és az Európai Unió között

Két évtizednyi tárgyalássorozat után India és az Európai Unió kedden áttörést jelentő kereskedelmi megállapodásra jutott.

A paktum célja a vámfalak lebontása, a kétoldalú forgalom radikális növelése és a globális kereskedelmi feszültségek – különösen az Egyesült Államok kiszámíthatatlan vámpolitikája – elleni közös védekezés.

Új korszak a kereskedelemben

A megállapodás, amelyet Narendra Modi indiai miniszterelnök egyszerűen csak a „minden megállapodás anyjának” nevezett, várhatóan 2032-re megduplázza az EU Indiába irányuló exportját. A paktum értelmében az európai vállalatok mintegy 4 milliárd eurónyi vámmegtakarítást érhetnek el, mivel a kereskedett áruk 96,6%-ánál megszűnnek vagy jelentősen csökkennek a terhek – állapítja meg a Reuters hírügynökség.

Cserébe az EU hét év alatt az Indiából importált termékek 99,5%-ára csökkenti a vámokat. Különösen jól járnak az indiai tengeri áruk, textiltermékek, vegyi anyagok és a drágakőipar szereplői, akik számára teljesen megnyílik az európai piac.

Megállapodás – Luxusautók és borok: nagyot nyer az európai ipar

Az európai autógyártók, mint a Volkswagen, a BMW és a Mercedes-Benz, fellélegezhetnek:

• A személygépkocsikra kivetett indiai vám a korábbi drasztikus 110%-ról öt év alatt 10%-ra csökken.
• Az alkoholos italok (például borok) esetében a 150%-os vám azonnal 75%-ra, majd később 20%-ra mérséklődik.

Geopolitikai kényszerpálya

A tárgyalásoknak az utolsó pillanatban a washingtoni kereskedelmi fenyegetések adtak végső lökést. Miután az Egyesült Államok 50%-os büntetővámot vetett ki egyes indiai árukra, a „középhatalmak” – ahogy Mark Carney kanadai miniszterelnök fogalmazott Davosban – az összefogás mellett döntöttek.

„Európa és India ma történelmet ír. Ez csak a kezdet” – nyilatkozta Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke az aláírást követően.

Amit kihagytak a kosárból

A megállapodás ugyanakkor óvatos maradt a politikailag érzékeny területeken. A hazai termelők védelme érdekében a mezőgazdasági termékeket (szója, marhahús, cukor, rizs és tejtermékek) teljesen kihagyták az egyezmény hatálya alól.

Szintén feszültségforrás marad az EU szén-dioxid-kibocsátási adója (CBAM). Bár India nem kapott teljes mentességet, az EU ígéretet tett a rugalmasságra és 500 millió eurós pénzügyi támogatást nyújt az indiai ipar zöldítésére.

Mikor lép életbe?

Bár a politikai akarat megvan, a folyamat még tart:

1. Jogi átvilágítás: Ez várhatóan 5-6 hónapot vesz igénybe.
2. Hivatalos aláírás: 2026 közepén várható.
3. Megvalósulás: A kormánytisztviselők szerint a megállapodás egy éven belül élesedhet.

Az elemzők megjegyzik, hogy az EU-ban a ratifikáció (hasonlóan a Mercosur-megállapodáshoz) még ütközhet némi ellenállásba az uniós törvényhozók részéről, de a gazdasági kényszer és a 136,5 milliárd dolláros kereskedelmi volumen várhatóan átlendíti a paktumot a nehézségeken.

Vámcsökkentések és Gazdasági Mutatók: India–EU Megállapodás

Legfontosabb pénzügyi és kereskedelmi adatok

• Várható vámmegtakarítás (EU): évi 4 milliárd euró (kb. 4,75 milliárd dollár).
• Exportnövekedés: Az EU Indiába irányuló exportja várhatóan megduplázódik 2032-re.
• Kereskedelmi volumen (2025): 136,5 milliárd dollár (meghaladva az indiai–amerikai forgalmat).
• Zöld támogatás: 500 millió euró az EU-tól India károsanyag-kibocsátásának csökkentésére.

Kizárt termékek (Nem vonatkozik rájuk a kedvezmény)

A hazai piacok védelme érdekében a következő stratégiai árucikkekre továbbra is a régi szabályok érvényesek:

• Szója és marhahús
• Cukor és rizs
• Tejtermékek

Megjegyzés: Az autóipari kedvezmények (a 10%-os célvám) évente 250 000 darab, 15 000 euró feletti értékű járműre vonatkoznak.

Fotó: Reuters