Az önvezető technológia várhatóan dominálni fog a héten Las Vegasban megrendezett Consumer Electronics Show (CES) kiállításon – írja a Reuters. A befektetők abban bíznak, hogy a mesterséges intelligencia új lendületet adhat az iparágnak. Az ágazatot az elmúlt években lassú fejlődés, magas költségek, biztonsági incidensek és egyre szigorúbb szabályozás jellemezte.
Az autógyártók visszafogják az elektromos járművekkel kapcsolatos terveiket, és új bevételi források után kutatnak. Ezzel párhuzamosan számos autóipari beszállító és start-up készül arra, hogy bemutassa legújabb, önvezető járművekhez fejlesztett hardver- és szoftvermegoldásait. A kiállításon várhatóan több olyan partnerséget és megállapodást is bejelentenek, amelyek részben vagy teljes egészében átvállalják a vezetői felelősséget. Egyes fejlesztések célja már az, hogy teljesen kiváltsák az emberi járművezető szükségességét.
„Idén egyre nagyobb hangsúlyt kap az AI és az autonómia” – mondta C.J. Finn, a PwC amerikai autóipari vezetője. Hozzátette, hogy figyelik, hogyan alkalmazzák a vállalatok a mesterséges intelligenciát a vezető nélküli autók biztonságos bevezetésével járó kihívások kezelésére. „Az autonómia terén ez a kapcsolódás szerintem előtérbe kerül”- mondta.
Az mesterséges intelligencia várhatóan nemcsak az autókban jelenik meg egyre nagyobb szerepben. A technológia a robotoktól és a hordható eszközöktől kezdve a háztartási készülékeken át egészen az egészségügyi megoldásokig számos termékben megjelenhet.
Az idei rendezvény fő előadói között olyan technológiai óriások szerepelnek, mint Jensen Huang, az AI-chipek gyártásával foglalkozó Nvidia vezérigazgatója és Lisa Su, az AMD vezérigazgatója.
A CES 2026, az Egyesült Államok egyik legnagyobb technológiai kiállítása, idén január 6-tól 9-ig tart. A hagyományosan a legújabb technológiai újdonságok, például tévék, laptopok és hordható eszközök bemutatóhelyeként ismert CES az elmúlt években az autógyártók elektromos járműveinek bemutatásának egyik legfontosabb helyszínévé vált.
Autóipari kihívások és piaci stratégiák
Azonban a Trump-adminisztráció az elektromos autókat támogató kedvezmények és szabályok megszorításával csökkentette a keresletet. Ez sok autógyártót arra kényszerített, hogy elálljon új elektromos modellek bevezetésétől, és újragondolja stratégiáját.
A változás a CES-en is nyilvánvaló lesz. A legtöbb nagy autógyártó nem tervezi új elektromos járművek bevezetését ebben az évben. Ez éles kontrasztot jelent az elmúlt évekhez képest.
Az önvezető jármű piaci bevezetése nem bizonyult könnyűnek. A magas beruházási igény, a szabályozási kihívások és a baleseteket követő vizsgálatok miatt számos vállalat kénytelen volt bezárni.
A Tesla tavaly Austinban elindított robotaxi-szolgáltatása, valamint az Alphabet Waymo gyorsabb terjeszkedése új életet lehelt az iparágba.
A személyautókhoz fejlesztett vezetéstámogató rendszerek is sokat fejlődtek. Egyes autógyártók már lehetővé teszik az autópályán a kéz nélküli vezetést és az automatikus sávváltást. Mások – például a Rivian – azt tűzték ki célul, hogy bevezetik az úgynevezett „eyes-off” funkciókat, valamint a városi környezetben is használható önvezetést.
„Ez kezd összhangba kerülni azzal, hogy az emberek hova fektetik be a pénzüket és hogyan osztják el a tőkét” – mondta C.J. Finn.
Az autógyártók stratégiai megfontolásokkal közelítik meg tőkebefektetéseiket. Ez részben annak köszönhető, hogy az elektromos járművekre vonatkozó stratégiák változása miatt több milliárd dolláros leírásokat kellett elszámolniuk. Emellett az autó- és autóalkatrész-importot terhelő magas vámokkal is szembe kell nézniük, amelyeket Donald Trump amerikai elnök vezetett be.
Sok autógyártó úgy döntött, hogy a vámok nagy részét saját magára vállalja, ahelyett, hogy azt a vásárlókra hárítaná. Ez a lépés tovább növeli a nyomást a haszonkulcsokra. Emellett a kínai versenytársakkal való egyre erősebb verseny is kiemelt témává válik a CES-en az autógyártók számára – mondta Felix Stellmaszek, a Boston Consulting Group autóipari és mobilitási szektorának globális vezetője.
„A fő téma, amelynek megjelenését a CES-en is várjuk, a költségek és a költséghatékonyság körül forog” – mondta Stellmaszek.
