Sötét mód ikon
2026 július 14
Nehéz negyedéven van túl a Rába – 13,3 milliárdos árbevétel mellett is veszteséges lett a cég

Nehéz negyedéven van túl a Rába – 13,3 milliárdos árbevétel mellett is veszteséges lett a cég

Gyengébb árbevétellel és veszteséggel zárta az első negyedévet a Rába Járműipari Holding Nyrt. A győri székhelyű járműipari vállalat 13,341 milliárd forintos árbevételt ért el, ami 8,3 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól. A társaság adózott eredménye 212 millió forintos veszteség lett, miközben egy évvel korábban még nyereségről számolt be.

    Veszteséggel indította az évet a győri járműipari vállalat. Forrás: Rába

Csökkent a Rába árbevétele az első negyedévben

A Rába Járműipari Holding Nyrt. az idei év első negyedévében 13,341 milliárd forintos árbevételt ért el. Ez 8,3 százalékos visszaesést jelent 2025 azonos időszakához képest – olvasható Budapesti Értéktőzsde honlapján közzétett jelentésben.

A vállalat eredménye ugyanakkor veszteségbe fordult. Az adózott eredmény 212 millió forintos mínusz lett, míg a bázisidőszakban még 21,116 millió forintos nyereségről számolt be a társaság.

A visszaesés mögött a belföldi és az exportpiaci árbevétel csökkenése egyaránt látható. A konszolidált eredménykimutatás szerint a belföldi árbevétel 18,8 százalékkal, az exportból származó árbevétel pedig 5,3 százalékkal maradt el az előző év azonos időszakától.

Javult az EBITDA, de az eredmény veszteséges lett

A gyengébb árbevétel ellenére a működési teljesítményt jelző EBITDA kedvezőbben alakult. A kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredmény 881 millió forint volt az első negyedévben, ami 20,4 százalékkal haladta meg a 2025 azonos időszakában elért értéket.

Ez azt jelzi, hogy a társaság működési szinten javítani tudott bizonyos hatékonysági mutatókon, miközben a végső adózott eredmény mégis veszteségbe fordult. A járműipari környezet továbbra is kihívásokkal teli, különösen az exportpiacok, a megrendelésállományok és a technológiai átállás miatt.

Vegyesen teljesítettek az üzletágak

A Rába üzleti portfólióját négy, egymáshoz kapcsolódó üzletág alkotja. A futómű, az alkatrész, a jármű és a hajtómű üzletág. Ezek teljesítménye eltérően alakult az első negyedévben.

A legnagyobb árbevételt továbbra is a Rába Futómű Kft. adta, amely 9,421 milliárd forintos bevételt ért el. Ez 1,2 százalékos csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest, vagyis a futómű üzletág viszonylag stabilan teljesített.

Nagyobb visszaesés látszott a Rába Járműalkatrész Kft.-nél, ahol az árbevétel 26,9 százalékkal, 2,951 milliárd forintra csökkent. A Rába Jármű Kft. ezzel szemben növekedést mutatott: árbevétele 35,8 százalékkal, 442 millió forintra emelkedett. A Rekard Kft. 618 millió forintos árbevételt ért el, ami 6,9 százalékos csökkenést jelentett.

Tudatos építkezést tervez a vállalat

A jelentés idézte Szabó Tamást, a Rába vezérigazgatóját, aki szerint a jelenlegi időszak egy tudatos építkezés kezdete. A vállalat olyan jövő megalapozásán dolgozik, amelyben a Rába meghatározó szereplőként tud reagálni a járműipar átalakulására és az új technológiai kihívásokra.

Ez különösen fontos a nemzetközi járműipari környezetben, ahol az elektromos hajtásláncok, az új beszállítói elvárások, a védelmi ipari megrendelések és a hatékonysági kényszerek egyre nagyobb nyomást helyeznek a hagyományos járműipari vállalatokra.

A Rába részvényei stabilan teljesítenek

A Rába a BÉT prémium kategóriájában jegyzett, közepes kapitalizációjú járműipari vállalat. A részvény szerdán 2 580 forinton zárt. Az elmúlt egy évben a részvények legmagasabb árfolyama 4 700 forint, legalacsonyabb árfolyama pedig 1 400 forint volt. Az idei közgyűlésen a Rába Járműipari Holding Nyrt. arról döntött, hogy nem fizet osztalékot a a 2025-ös üzleti év után.

A friss negyedéves jelentés alapján a Rába számára az első negyedév vegyes képet hozott. Az árbevétel csökkent, az adózott eredmény veszteségbe fordult, ugyanakkor az EBITDA javult, és egyes üzletágakban növekedés is látszott. A következő időszak kulcskérdése az lehet, hogy a vállalat hogyan tudja stabilizálni bevételeit és kihasználni a járműipari átalakulásból fakadó lehetőségeket.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Rába

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.