Kanada és Kína kölcsönös vámcsökkentésről állapodott meg, amely enyhíti az elmúlt évek kereskedelmi feszültségeit. A megállapodás értelmében Kanada kvóta mellett csökkenti a kínai elektromos autók vámját, míg Kína jelentősen mérsékli a kanadai agrártermékeket, köztük a repcemagot sújtó terheket.
Kanada és Kína közötti vámmegállapodás precedens értékű. Forrás: YouTube
Kvóta jön a kínai elektromos autókra, enyhülnek a kanadai agrárvámok
Kanada és Kína kölcsönös vámcsökkentésben állapodott meg A megállapodás lényege, hogy Kanada jelentősen mérsékli a kínai gyártású elektromos autók importterheit egy éves mennyiségi korláttal, cserébe Kína levágja a kanadai repcemagra (canola) kivetett, eddig rendkívül magas vámját, és több kanadai élelmiszer-exportterméket kivon egyes vámintézkedések alól – számolt be pénteken Mark Carney kanadai miniszterelnök pekingi bejelentéséről a Reuters.
Mi változik a kínai elektromos autók behozatalánál?
A megállapodás szerint Kanada a korábban bevezetett 100 százalékos vámtétel helyett 6,1 százalékos kedvezményes vámtarifát alkalmaz a kínai elektromos járművekre. De közben kvótát is bevezet. Évente legfeljebb 49 ezer kínai elektromos autó hozhatnak be ezzel a feltételekkel a kanadai piacra.
A kvótás megoldás politikailag is fontos. Egyszerre jelzi a piacnyitást és a védelmi szándékot a hazai autóipar felé. A lépés ráadásul éles váltás a korábbi keményebb megközelítéshez képest, hiszen a 100 százalékos tarifa eredetileg a kínai import erős fékezésére szolgált.
Kína is engedett és a repcemag vámjait csökkenti
Carney közlése szerint Kína vállalta, hogy március 1-jétől a kanadai repcemagra kivetett vámot mintegy 15 százalékra csökkenti a jelenlegi 84 százalék körüli szintről. Ez a kanadai agrárszektor egyik legfontosabb exportterméke, így a döntés több ágazatnak is azonnali könnyebbséget jelenthet.
A kínai fél emellett azt is jelezte, hogy a kanadai homárra, rákra és borsóra nem vonatkoznak majd a vámintézkedések. Bár a hírek szerint ezeknél enyhítés, illetve mentesség jön.
Miért most enyhül a feszültség a 2024-es vámháború
A kanadai–kínai viszony az elmúlt években feszült volt. Kanada 2024-ben vámokat vezetett be a Kínából érkező elektromos járművekre, valamint acél- és alumíniumtermékekre, amire Peking többek között kanadai mezőgazdasági termékek megvámolásával reagált.
A Reuters szerint a konfliktus érdemi gazdasági hatással is járt. 2025-ben Kína kanadai importja visszaesett, ami jól mutatja, hogy mindkét félnek erős ösztönzője volt egy „újraindításra”.
Carney látogatása komoly diplomáciai jelentőséggel bír
A megállapodás politikai súlyát növeli, hogy Carney 2017 óta az első kanadai kormányfő, aki hivatalos látogatást tett Kínában. Pénteken találkozott Hszi Csin-ping kínai elnökkel is, aki jelezte kész a kapcsolatok javításán dolgozni. A felek a beszámolók szerint már az októberi dél-koreai regionális gazdasági eseményhez kötött találkozó óta tárgyalnak a kapcsolatok helyreállításáról.
Carney a pekingi nyilatkozatában „történelmi jelentőségű” napokról beszélt, és arról, hogy ott kell együttműködni, ahol van közös érdek.
Mit jelenthet ez a kanadai gazdaságnak?
A csomag rövid távon különösen a kanadai agrár- és élelmiszerexportőröknek kedvezhet a repcevám radikális csökkentése és egyes termékek mentessége miatt.
Ugyanakkor az elektromos autós kvóta és a vámcsökkentés belső vitákat is kiválthat Kanadában. A piacra belépő, olcsóbb kínai EV-k kérdése érzékeny pont lehet a hazai gyártás és beszállítói láncok szempontjából, különösen az észak-amerikai piaci összefonódások miatt.
A mostani megállapodás inkább keret és irány, mint végállomás. A kvóta működése, a vámmentességek pontos időtartama és a végrehajtás üteme határozzák meg, mennyire lesz tartós a kereskedelmi enyhülés.
A lényeg viszont egyértelmű. Kanada és Kína látványosan kockázatcsökkentésbe kezdett egy olyan időszakban, amikor a globális kereskedelemben egyre gyakoribbak a vámok, a kvóták és a geopolitikai szempontok szerint újrarendeződő ellátási láncok.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: YouTube
