Bár a megyei tanács csütörtöki sajtóértekezletén elhangzottak
szerint kéthetes átmeneti időszakról volt szó, a Kolozsváron
megjelenő Krónika című lap csütörtökön arról cikkezett, hogy – a
teljes Székelyföldet kiszolgáló – marosvásárhelyi repülőteréről
akár sokkal hosszabb időre is elköltözhet a WizzAir, mivel az
intézkedést a kifutópálya állapota indokolta, amelynek
korszerűsítése időigényes feladat.
Az önkormányzat bejelentette: önerőből is elvégzi a szükséges
77 millió lejes (5,4 milliárd forintos) fejlesztést.
Peti András, a marosvásárhelyi repülőtér idén kinevezett
vezetője szerint a felújításra szoruló kifutópálya semmiképpen sem
sodorja veszélybe a leszálló nagy gépeket. A Maros megyei
önkormányzat júniusban megválasztott elnökével, Péter Ferenccel
közösen tartott sajtóértekezleten elnézést kértek a járatok
átirányítása okozta kellemetlenségért, hangsúlyozva, hogy az utasok
biztonságát fontosabbnak tartják minden gazdasági szempontnál.
Mivel a marosvásárhelyi repülőtér fejlesztésére a bukaresti
kormány által elfogadott infrastrukturális fejlesztési stratégia
szerint 2022-ig nem használható fel uniós támogatás, a kifutópályát
tíz éves lejáratú bankhitelből akarja felújítani az önkormányzat. A
Maros megyei tanácsnak jelenleg 7,7 százalékos az eladósodási
rátája, a román törvények 30 százalékos költségvetés-arányos
eladósodási szintet engedélyeznek.
Az önkormányzat szerint a WizzAir légitársaság döntése nem
jelenti azt, hogy bezár a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér,
de a WizzAir heti 22 járatán kívül az utóbbi időben más
légitársaság nem indított járatokat a marosvásárhelyi repülőtérről.
Az MTI érdeklődésére a WizzAir romániai képviselői
megerősítették, hogy „a marosvásárhelyi repülőtér (TGM)
üzemeltetési korlátozása miatt” a társaság november 18-30 között a
kolozsvári repülőtérről (CLJ) működteti marosvásárhelyi járatait, a
foglalással rendelkező utasoknak pedig felajánlják a jegyár
megtérítését, és a foglalás ingyenes átütemezését is.
Az érintett utasok számára a WizzAir biztosítja az ingyenes
átszállítást Kolozsvár és Marosvásárhely között: a buszok a repülő
indulása előtt 4,5 órával indulnak Marosvásárhelyről, illetve a
leszállás után egy órával Kolozsvárról. Akik maguk oldják meg a
transzfert, azok „elfogadható” mértékű költségtérítést
igényelhetnek. A társaság elnézést kér a kellemetlenségért és
kifejezi reményét, hogy „mielőbb” visszatérhet az eredeti
menetrendhez.
