Sötét mód ikon
2026 július 23
Ford és Geely megegyezés – Kínai kézbe kerülhet a valenciai elektromos autó gyár

Ford és Geely megegyezés – Kínai kézbe kerülhet a valenciai elektromos autó gyár

Új korszak kezdődhet az európai autógyártásban: a legfrissebb sajtóhírek szerint a Ford és a kínai Geely Group messzemenő megállapodást kötött a spanyolországi Valenciában található gyárról.

A spanyol ABC napilap belső információkra hivatkozva arról számolt be, hogy az amerikai autógyártó eladja az almussafesi üzem egy részét a kínai óriásvállalatnak, amely így saját elektromos járműveit gyárthatja majd az európai piacra.

A hivatalos bejelentést a napokban várják, bár a felek egyelőre hivatalosan nem kommentálták az értesüléseket.

Miért adja el a gyárat a Ford?

A Ford eddig mérsékelt sikereket ért el az elektromos autók piacán, ami komoly pénzügyi kihívások elé állította a vállalatot.

  • Költségcsökkentés: Az infrastruktúra megosztásával és a gyárrészek értékesítésével a Ford jelentősen csökkentheti állandó költségeit.
  • Kapacitáskihasználtság: A lépés hosszú távon biztosíthatja a bizonytalan helyzetű almussafesi üzem jövőjét és munkahelyeit.

A Geely stratégiája: Hogyan kerülik meg az uniós vámokat?

A megállapodás a Geely számára kulcsfontosságú geopolitikai és gazdasági lépés:

  • EU-s termelőbázis: A vállalat közvetlen gyártási bázisra tesz szert az Európai Unión belül.
  • Vámok megkerülése: Ezzel a húzással a Geely sikeresen elkerülheti a Kínából importált elektromos járművekre kivetett szigorú uniós büntetővámokat.
  • Közvetlen piaci hozzáférés: Gyorsabb és versenyképesebb elérést biztosít az európai vásárlók számára.

„Ez a lépés hűen tükrözi a kínai autógyártók azon sürgető igényét, hogy a túlzsúfolt hazai piacon kívül keressenek növekedési lehetőségeket” – nyilatkozta a Macquarie Capital autóipari elemzője.

Milyen autók érkeznek az almussafesi gyárba?

A Geely portfóliójába olyan Európában már rendkívül népszerű és ismert prémium márkák tartoznak, mint a Volvo, a Polestar és a Lotus. A jelentések szerint a spanyolországi üzemben első körben a Geely EX2 elektromos modell gyártását kezdhetik meg.

A kínai vállalat számára nem idegen a nemzetközi kooperáció: a globális terjeszkedés érdekében a Geely korábban már a Renault-val és más globális szereplőkkel is létesített sikeres partnerségeket, a mostani spanyol gyárvásárlás azonban új szintre emelheti az európai jelenlétüket.

V. András Ferenc

V. András Ferenc, újságíró, főszerkesztő. A Berlini Humboldt Egyetemen szerzett diplomát esztétika, klaszikus és modern filozófia szakon. Fontosabb korábbi munkahelyei: Pest megyei Hírlap, Magyar Távirati Iroda, Esti Hírlap. Szépirodalmi kötetei is megjelentek.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.