Sötét mód ikon
2026 június 03
Betört a Cybertruck Katarba – Megbékélt a királyság és a mágnás

Betört a Cybertruck Katarba – Megbékélt a királyság és a mágnás

A Tesla megkezdte Cybertruck értékesítését Katarban – közölte az amerikai elektromos járműgyártó pénteken az X-en közzétett bejegyzésében.

Miután idén korábban elindította tevékenységét Szaúd-Arábiában. A lépés megfelel a Tesla azon törekvésének, hogy szélesítse nemzetközi elérhetőségét, miközben csökkenő kereslettel és fokozódó versennyel néz szembe a fő amerikai és kínai piacain.

Rijádi rendezvény

A Tesla áprilisban lépett be Szaúd-Arábiába, ahol egy rijádi rendezvényen mutatta be a Cybertruckot és a ,,felfrissített” Model Y-t. A vállalat közölte, hogy online rendeléssel, pop-up bemutatótermekkel, Supercharger állomásokkal és szervizközpontokkal fogja támogatni a regionális értékesítést.

A szaúdi debütálás szimbolikus megbékélést jelentett Elon Musk és a királyság állami vagyonalapja közötti szakítás után, amely visszakozott a 2018-as „finanszírozás biztosított” tervétől. A Tesla először 2017-ben lépett be a Közel-Keletre az Egyesült Arab Emírségekben indított piacra. Katar most csatlakozik az Egyesült Arab Emírségekhez és Szaúd-Arábiához, mint az Észak-Amerikán kívüli Cybertruck-eladások szintere.

A vállalat negyedéves szállítási jelentései nem részletezik régiónkénti eladásait a Cybertruck modell esetében. Egy márciusi amerikai visszahívási bejelentés azonban azt mutatta, hogy 2023 novembere és az év eleje között 46.096 Cybertruckot gyártottak.

2017-ben léptek be a Közel-Keletre

A Tesla erős regionális versenytársakkal néz szembe a kínai autógyártók, a BYD a Zeekr, valamint az amerikai rivális Lucid, amelyet Szaúd-Arábia Állami Befektetési Alapja támogat. Az Elon Musk vezette vállalat rekorddöntésű szállításokat könyvelhetett el a harmadik negyedévben, amit az amerikai vásárlók rohama hajtott, akik megpróbáltak megszerezni egy 7500 dolláros adójóváírást, mielőtt az szeptember 30-án lejárt volna. Az elemzők azonban a negyedik negyedévben meredek visszaesésre számítanak, mivel az elektromos járművek vásárlásának ösztönzői eltűnnek.

Fotó: Reuters

V. András Ferenc

V. András Ferenc, újságíró, főszerkesztő. A Berlini Humboldt Egyetemen szerzett diplomát esztétika, klaszikus és modern filozófia szakon. Fontosabb korábbi munkahelyei: Pest megyei Hírlap, Magyar Távirati Iroda, Esti Hírlap. Szépirodalmi kötetei is megjelentek.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.