Európában erősítettek
A cég közleménye szerint a fél évben 1,35 milliárd svéd korona volt az üzemi eredmény, amelyet 3,8 milliárd svéd koronával gyengített az Európai Bizottság versenyügyi vizsgálata miatt képzett céltartalék. A cég rendelésállomány 5 százalékkal nőtt, a leszállított mennyiség 9 százalékkal emelkedett.
Henrik Henriksson, a Scania elnök-vezérigazgatója azt mondta, hogy a nagyobb volumenű európai járműértékesítés és a szolgáltatások növekvő árbevétele kedvező hatással volt a féléves eredményre, míg a valutaárfolyamok alakulása, továbbá a Latin-Amerikába irányuló szállítások csökkenése negatívan befolyásolta azt.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”96″]
Bizonytalan kilátások
A Scania piaci részesedése Európában 2016 első felében 17,1 százalékot ért el a 2015-ös 17,2 százalékhoz képest. Európában a járművek lecserélése iránti igény és a gazdasági helyzet továbbra is kedvezően hat a tehergépkocsik keresletére.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Latin-Amerikában azonban folytatódott a gyenge gazdasági teljesítmény, elsősorban Brazíliában. Az eurázsiai térséget tekintve úgy tűnik, hogy Oroszország már elérte a mélypontot. Mindazonáltal Brazíliában és Oroszországban továbbra is bizonytalanok a kilátások.
Az autóbuszok szegmensében kedvező a keresleti trend, főként a jelentős mexikói és iráni megrendeléseknek köszönhetően. A motorokat illetően minden régióban csökken a kereslet – közölte a cég.
Olvastad már? A VW után a Fiatot is csalással vádolják
A német szövetségi közlekedési minisztérium (BMVI) a károsanyag-kibocsátás kezelését kikapcsoló berendezés használatára hívta fel az Európai Bizottság figyelmét a Fiat-Chrysler (CFA) dízelmotorjainál a WirtschaftsWoche értesülése szerint.
