Két tartományé a reptér
Az egykor amerikai katonai légi bázisként szolgáló és jelenleg veszteségesen üzemelő Frankfurt-Hahn utasforgalmi repülőtér 82,5 százaléka Rajna-vidék-Pfalz tartomány, a fennmaradó 17,5 százaléka pedig Hessen tartomány birtokában van.
A kínai vállalattal az adásvételi szerződés a nagyobbik részvénypakettről vasárnap jött létre. Hessen tartomány részesedéséről még folynak a tárgyalások, meg nem erősített értesülések szerint ugyanazzal a kínai vállalattal.
Veszteségesen működik
A Frankfurttól 125 kilométerre fekvő Hahn repülőteret diszkont légitársaságok használják bázisként, a Ryanair, a Wizz Air és a Sun Express. A repülőtér veszteségesen működik, az idei évre 16 millió eurós hiányt várnak elsősorban a cargo forgalom visszaesése miatt. Miközben az utasforgalom 2015-ben 9 százalékkal, 2,67 millióra emelkedett, a cargo forgalom 39,9 százalékkal, 79,9 ezer tonnára esett vissza.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A kínai cég képviselője, Jü Tao-csou bejelentette, hogy cége tárgyalásokat folytat a Yangtze River Express légi cargo társasággal a repülőtérre való visszatéréséről. A cargo társaság 2015-ben hagyta el a légikikötőt, jelentősen csökkentve forgalmát.
Jü Tao-csou közölte, hogy először olyan romlandó árucikkek, mint például az élelmiszerek forgalmát tervezik felfuttatni a repülőtéren, majd később az utasforgalmat is, elsősorban ázsiai desztinációkra.
Az EB is hozzájárulhat
Randolf Stich, Rajna-vidék-Pfalz tartomány belügyminisztériumi államtitkára hétfőn a repülőtér alkalmazottaival közölte, hogy a kínai befektető üzleti terve belátható időn belül nyereségessé teszi a repteret, az alkalmazottak száma pedig középtávon emelkedni fog. A repülőtér működésének finanszírozására közpénzekből a privatizációt követően is lehetőség nyílik.
Az Európai Bizottsággal és a kínai vásárlóval kötött megállapodás keretében Rajna-vidék-Pfalz tartomány 2024-ig a repülőtér üzemeltetéséhez 25,3 millió euróval járulhat hozzá, a beruházásokat pedig a vásárló költségeinek legfeljebb 50 százalékáig, 22,6 millió euróval támogathatja. A biztonsági szolgáltatások költségeit évi 3 millió euróig finanszírozhatja a tartomány.
A Hahn nem az egyedüli német repülőtér, amelyik kínai tulajdonba került. A Mecklenburg-Vorpommern tartományi Schwerin-Parchim regionális repülőtér 2007-ben került kínai kézbe.
