Tegnap 313 dollár fölé emelkedett a Tesla árfolyama a New York-i tőzsdén, ami azért érdekes, mert a így a társaság 51 milliárdos tőkeértéke meghaladta a General Motors kapitalizációját.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”109″]
Elektromos Dávid
Nehéz összemérni a két cég teljesítményét, hiszen a GM üzemeiből tavaly 10 millió gépkocsi gördült ki, míg a Tesla mindösszesen 76 ezer elektromos autót szállított a szalonokba – mondta Blahó Levente, a Raiffeisen elemzője. Hozzátéve: látható, hogy az egyik részvény értékeltsége a valós termelést tükrözi, míg a másiké a jövőbeni terveket.
Azt is észre kell venni, hogy amíg a GM idén 9 milliárdos profitra számíthat, addig a Tesla esetében a közel egymilliárdos veszteség sanszos.
Trump is beleszólt
Jellemző, hogy Donald Trump megválasztása óta 30 milliárd dollárról 50 milliárdig emelkedett a Tesla kapitalizációja, ami azzal hozható összefüggésbe, hogy a piacon úgy vélik, a tulajdonos gyümölcsöző kapcsolatot ápol az új elnökkel. Más szóval, még a politikai várakozások is beépültek a részvényárba.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Elvakít a napelem
Arról sem szabad elfeledkezni, hogy a Tesla nem csupán autógyártó – folytatta, de technológiai cég is, amely a napelem gyártásban is elkötelezett. Ezért jóval több jövőbeni várakozás árazódik bele, mint ami az autógyártásban egyébként megszokott.
Tényleg megveszik?
Nem árt azonban az óvatosság a várakozások tekintetében, hiszen a Tesla az autók előjegyzőit potenciális vevőknek tekinti, ám semmi garancia sincs arra vonatkozóan, hogy tényleg kifizetik a teljes vételárat, s valóban elektromos autót vásárolnak.
Miként az is kérdéses, hogy ha egyszer beindul a Tesla sorozatgyártása, akkor hogyan bírják majd a terhelést, vajon a bővülő kapacitások nem generálnak-e többletköltségeket?
Buborék, ha pukkan
Összességében tehát attól, hogy a hirtelen nagyra nőtt Tesla beérte a legkisebb kapitalizációjú nagy autógyártót, még mindig buborék íze van a sztorinak. És egyáltalán nem okozna meglepetést, ha egyszer csak pukkanást hallanánk.