A napilap emlékeztetett: Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója február közepén jelentette be, hogy az elkülönített vasúttársaságok koncepciójának megfelelően április 1-jén kezdi meg munkáját az önálló pályaműködtető cég, a Nemzeti Vasúti Pályaműködtető Zrt. Az időpont azonban a Magyar Nemzet szerint nem tartható. A vasúttársaság indoklása szerint folyamatban van a MÁV-csoport által végzett pályaműködtetési és személyszállítási tevékenység egymástól független keretek közé szervezése, aminek révén mind a pályás, mind a személyszállító vállalat csak a profiljába illő tevékenységekre koncentrál a jövőben. A társaságok elkülönülése érdekében bejegyezték a tiszta profilú önálló pályaműködtetőt. Az ezzel kapcsolatos szakmai előkészületek a tervek szerint zajlanak, ugyanakkor a vállalatcsoport struktúraváltásához szükséges a finanszírozó bankok támogatása, egyes esetekben előzetes jóváhagyása.
A tervezett átalakítás részleteiről még februárban tájékoztatta a MÁV az érintett bankokat, azóta több pénzintézet jelezte, hogy a döntést előkészítő elemzések a vártnál több időt vesznek igénybe, egyes bankoknak – belső szabályzatuk szerint – anyavállalatukkal is egyeztetni kell. A tényleges struktúraváltás a banki jóváhagyások megszerzését követően történhet meg – írta a lap.
