A kormány szükségesnek tartja azt, hogy a 2014–2020. közötti időszakban tervezett közlekedési infrastruktúra beruházások kapcsán olyan tervek készüljenek, amelyeket minden érintett szereplővel – a nyomvonalat meghatározó döntés meghozatala előtt – előzetesen és érdemben egyeztettek.
A gyorsabb megvalósításához szükséges valamennyi engedélyezési eljárás egyszerűbb legyen – fogalmazza meg a határozat. Az ügyintézés tényleges határideje ne haladhassa meg a 60 napot, az engedélyek hatályának lejárta pedig ne eredményezze a beruházás ellehetetlenülését. Ezért az eljárásoknak párhuzamosan kell lezajlaniuk, egyrészt az eljárási idők csökkentése, másrészt az egymásnak – vagy önmaguknak – ellentmondó szakhatósági állásfoglalások kizárása céljából.
A kisajátításról azt tartalmazza a határozat, hogy a megvalósításhoz szükséges ingatlanok tulajdonjoga mielőbb állami tulajdonba kell, hogy kerüljön. A felszín alatti közút és vasút építésével érintett felszíni ingatlanokat pedig csak a legszükségesebb mértékben kell kisajátítani.
Fontosnak tartja a kormány azt is, hogy a környezetvédelmi engedélyezési eljárások során a szakhatósági eljárási idők rövidüljenek. Meg kell vizsgálni a közmeghallgatásokon a szakhatóság kötelező részvételét, továbbá meg kell valósítani, hogy legkésőbb a közmeghallgatást követő 15 napon belül a szakhatóságok között konszenzus alakuljon ki.
A konszenzus hiányában a felügyeleti szerv – vagy szervek – legfeljebb további 8 napon belül adjanak az engedély szempontjából felhasználható állásfoglalást. A határozat végrehajtására április 30-áig kaptak határidőt a következő tárcavezetők: a nemzeti fejlesztési miniszter, a Miniszterelnökséget vezető miniszter, a belügyminiszter, az igazságügyi miniszter, valamint a földművelésügyi miniszter.
