Sötét mód ikon
2025 december 16
Elveszett kutya ügye miatt döntött az EU Bírósága – A háziállatok poggyásznak számítanak

Elveszett kutya ügye miatt döntött az EU Bírósága – A háziállatok poggyásznak számítanak

Fontos ítéletet hozott az Európai Unió Bírósága.A kedvtelésből tartott állatok is a „poggyász” fogalmába tartozhatnak, így elvesztésük esetén a légitársaságok a poggyászokra vonatkozó felelősségi szabályok szerint tartoznak kártérítéssel. A döntés precedenst teremthet az egész EU-ban.

Az EU Bírósága kimondta a háziállatok is poggyásznak minősülnek, elvesztésükért a légitársaságok felelősséggel tartoznak. Forrás: Shutterstock

Az Európai Unió Bírósága csütörtökön hozott döntése szerint a kedvtelésből tartott állatok (pl. kutyák) nem zárhatók ki automatikusan a „poggyász” kategóriából, azaz ha egy állat elveszik légijáraton, akkor a légitársaság a poggyászokra vonatkozó felelősségi szabályok szerint viseli a kárért – számolt be a precedens értékű döntésről az Európai Bíróság.

Egy elveszett kutya esete vezetett uniós jogértelmezéshez

Az ítélet alapját egy 2019-es ügy képezte, amelyben egy utas Buenos Airesből Barcelonába utazott kutyájával az Iberia légitársaság járatán.
A kutya mérete miatt nem a kabinban, hanem a rakodótérben kapott helyet – ám a felrakodás során megszökött, és soha nem került elő.

A gazdája 5 000 eurós kártérítést követelt az elszenvedett érzelmi veszteség miatt, a légitársaság viszont csak a poggyászokra megállapított maximális összegig volt hajlandó fizetni.
A spanyol bíróság ezért az Európai Unió Bíróságához fordult, hogy tisztázza: a Montreali Egyezmény szerint a „poggyász” fogalma kiterjedhet-e háziállatokra.

A luxembourgi döntésben az állatok is „poggyásznak” minősülnek

A luxembourgi székhelyű Európai Unió Bírósága csütörtöki ítéletében kimondta, hogy a kedvtelésből tartott állatok nem zárhatók ki a „poggyász” kategóriájából.
Az indoklás szerint az állat nem minősül utasnak. A légifuvarozás célja, hogy az utas tulajdonát, ideértve az állatot is a célállomásra eljuttassa, ezért elvesztésük vagy sérülésük esetén ugyanaz a felelősségi rendszer alkalmazható, mint bármely más poggyász esetében.

A bíróság ugyanakkor hangsúlyozta, hogy ez a minősítés nem mentesíti a légitársaságokat az állatvédelmi kötelezettségek alól.
A fuvarozóknak a szállítás során biztosítaniuk kell az állat jólétét, megfelelő tartási körülményeket és biztonságot.

A Montreali Egyezmény hatálya kiterjed az élő állatokra is

Az ítélet a Montreali Egyezmény (1999) értelmezésére épül, amely a nemzetközi légi fuvarozás szabályait rögzíti.
Az egyezmény célja, hogy egységesen szabályozza a légitársaságok felelősségét az utasok, poggyászok és áruk szállítása során.

A döntés kimondja, hogy a felelősség maximuma a háziállatok esetében is azonos a poggyászokra vonatkozó határral – kivéve, ha az utas külön nyilatkozatot tesz az állat értékéről.
Ilyen esetben a felelősség korlátja megemelhető, és az utas magasabb kártérítésre lehet jogosult.

A precedensértékű döntés hatással lesz minden tagállamra

A CJEU határozata minden uniós tagállamra kötelező értelmezést ad, így a jövőben minden nemzeti bíróságnak ezt kell követnie hasonló ügyekben.
Ez azt jelenti, hogy az EU-n belüli és nemzetközi járatokon minden légitársaság felelőssé tehető háziállatok elvesztése, megsérülése vagy nem megfelelő kezelése miatt – ugyanúgy, mint a poggyász esetében.

Mit jelent ez az utasok és légitársaságok számára?

Az utasok számára:

Mostantól joguk van kártérítést kérni háziállat elvesztése esetén, a poggyász-szabályok alapján. Akik magasabb összegű kártérítést szeretnének, előzetesen nyilatkozhatnak az állat értékéről.

Az állat szállításakor továbbra is kötelező betartani az uniós és légitársasági állatvédelmi előírásokat.

A légitársaságok számára:

Nő a felelősségük, mivel az állatok elvesztését vagy kárát már nem kezelhetik kivételként – olvasható az Avaition oldalon a légitársaságokra vonatkozó szabályozás.

Várhatóan több társaság felülvizsgálja az utazási feltételeit és biztosítási szabályait, hogy csökkentse a kockázatokat.

Az ítélet a jövőben akár magasabb biztosítási díjakat és adminisztratív változásokat is hozhat az állatszállításban.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Shutterstock

Oszlányi Gyöngyvér



Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.