Sötét mód ikon
2026 július 16
Hogyan teljesített a Toyota Magyarországon?– Piacvezetés lassuló eladások mellett

Hogyan teljesített a Toyota Magyarországon?– Piacvezetés lassuló eladások mellett

A Toyota 2025-ben is megőrizte piacvezető szerepét a magyar újautópiacon. Tavaly 16 635 eladott járművel és 10,9 százalékos részesedéssel zárt, miközben az elektromos modellek már a teljes piac közel kétharmadát adták.

A Toyota továbbra is megmaradt piacvezetőnek az itthoni autópiacon. Forrás: Unsplash

A Toyota megőrizte piacvezető szerepét Magyarországon

A Toyota 2025-ben is megőrizte vezető pozícióját a magyar újautópiacon. Az új személyautók és kishaszonjárművek egyesített piacán 16 635 járművet adott el, amivel 10,9 százalékos piaci részesedést ért el. Toyota bizonyult a legkedveltebb újautó márkának az összesített magyarországi személy és kishaszongépjármű piacon. A környezettudatos japán autómárka sorozatban harmadszor védte meg 2022-ben megszerzett piacvezető pozícióját – értékelte a japán márka teljesítményét a Toyota Central Europe igazgatója, László Richárd értékelte Budapesten.

Piacvezetés enyhe visszaesés mellett

Bár a Toyota megőrizte első helyét, az eladások 8,2 százalékkal elmaradtak a 2024-es szinttől, miközben a teljes magyar piac 4,6 százalékkal bővült. A visszaesés mögött nem keresleti gyengeség állt, hanem szállítási nehézségek, a károsanyag-kibocsátási szabályok változása, valamint modellváltások lassították több népszerű típus értékesítését.

Növekvő piac, de még a járvány előtti szint alatt

2025-ben Magyarországon 153 105 új személyautó és kisteherjármű került forgalomba. Ez ugyan bővülést jelent, de a piac továbbra sem érte el a koronavírus-járvány előtti volumeneket. A Toyota Central Europe várakozásai szerint 2026-ban hasonló ütemű növekedés jöhet, míg 2025 egészére inkább stagnáló piac körvonalazódik, nagyjából 155 ezer új autóval.

Az elektrifikáció a piac motorja

A tavaly értékesített új járművek 65 százaléka már elektromos volt Magyarországon. De tartoznak a hibridek (HEV, PHEV, MHEV) és a tisztán elektromos modellek (BEV). Ebben a környezetben a Toyota hagyományosan erős, hiszen kínálatának gerincét évek óta az elektrifikált hajtások adják.

A márka célja, hogy 2026-ban 18 ezer járművet értékesítsen Magyarországon, és 11 százalék fölé emelje piaci részesedését.

Flottapiac visszaesett

A kivonásokkal tisztított flottapiacon a Toyota 9 930 járművet adott el 2025-ben, ami 6,2 százalékos visszaesés az előző évhez képest. Ennek ellenére a márka 12,4 százalékos részesedést ért el a céges eladásokban, ami továbbra is erős pozíciót jelent.

Kishaszonjárművek nehéz év után vannak

A kishaszonjárművek piacán 2025-ben 23 665 új jármű kelt el Magyarországon, ami 4,5 százalékos zsugorodás. A Toyota ebben a szegmensben 11,7 százalékos részesedéssel a második legnagyobb szereplő volt, 2773 eladott járművel, ugyanakkor a visszaesés mértéke, ami 20,8 százalékot jelent, meghaladta a piac átlagát.

Fontos trend ugyanakkor, hogy a szegmensben is gyorsan nő az elektrifikált hajtások aránya. Bár a kishaszonjárművek 85,2 százaléka még dízel volt, a BEV és PHEV modellek aránya 11,8 százalékra emelkedett. A Toyota 294 tisztán elektromos kishaszonjárművet adott el, ami 175 százalékos növekedést jelent.

Prémium szegmensben a Lexus gyengült

A prémiumautó-piac a Toyota Central Europe régiójában hagyományosan erős. Magyarországon 21 400 új prémium autó talált gazdára 2025-ben. A Toyota prémium márkája, a Lexus, 1 354 járművet értékesített, ami 9,3 százalékos csökkenés, ugyanakkor 6,3 százalékos piaci részesedést biztosított.

Az eladott Lexusok 78 százaléka hibrid, 19 százaléka PHEV volt. A TCE várakozásai szerint 2026-ban akár 1 700 Lexus is gazdára találhat Magyarországon, 7,7 százalékos piaci részesedés mellett.

Használtautók és lízing

A Toyota minősített használtautó-hálózata hétezer járművet értékesített 2025-ben, jelenleg 32 értékesítési ponttal működik országszerte. Emellett jól teljesített a TCE KINTO márkája is, amely operatív lízinget kínál vállalatoknak. Minden tizenötödik új Toyota, a céges autók közül pedig minden tizedik a KINTO rendszerében talált gazdára.

Regionális és globális háttér

A Toyota Central Europe a Lengyelországot, Csehországot, Szlovákiát és Magyarországot lefedő régióban látja el az importőri feladatokat. A régióban 154 ezer Toyotát és 19 ezer Lexust értékesítettek. A vállalat árbevétele a 2024/25-ös üzleti évben 207,6 milliárd forintra nőtt, az adózott eredmény 613 millió forint volt.

Globálisan a Toyota Csoport 10,32 millió járművet adott el 2025-ben, 12,3 százalékos piaci részesedéssel, és továbbra is világelső az elektrifikált járművek értékesítésében, 4,55 millió darabos éves volumennel.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Toyota

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.