A helyzet mostanra kritikussá vált a hazai kutakon. Az autósokat rémhírekkel bombázzák, minden ellenünk dolgozik. Először is újabb pofonba futott bele a forint a hét második felében. Az olaj dollárban való elszámolása miatt a benzin szempontjából nagyon fontos a dollár forint árfolyam (USD/HUF). Két nap alatt a dollár 332 forintról 342-re emelkedett. Tovább rontja a helyzetet, hogy a pénteki kereskedést – a benzin árfolyamát nagyban befolyásoló olaj – már a kritikus 80 dollár felett zárta. A magyar autósok körében nagy az aggodalom, hiszen már több mint két hónapja drágul az üzemanyag, és mostanra már a 600 forint feletti benzin gondolata borzolja a kedélyeket.
A forint és az olaj miatt szenvedhetünk – kritikus helyzetben a benzin
Közelebb van a 600 forintos üzemanyag, mint azt gondolnánk. A szakértők szeptembertől jeleztek masszív emelkedést azonban, ha így folytatjuk sokkal hamarabb elérhetjük az általuk előrejelzett értékeket. Ráadásul jövőre literenként 41 forinttal több adót kell fizetniük az autósoknak. A forint gyengélkedése és az olaj drágulása együttesen segítik az üzemanyag drágulását. Mindkét tényező a hazai autósok ellen dolgozik. A holtankoljak.hu pénteki adatai szerint a 95-ös benzin átlagosan 585 forintba kerül literenként, míg a gázolajért hasonló értékeket (577 Ft/liter) kell fizetni. Egyelőre úgy tűnik, hogy semmi sem menthet meg minket a drágulástól. Szerencsére a 800 forintos benzin még nagyon távol van. Egyelőre jobb nem is gondolni arra, hogy akár ennyibe is kerülhet újra a benzin, viszont a legfontosabb mozgatórugók nagyon sötét jövőképet festenek.
További rossz hír, hogy Magyarország a lista alján kullog. Egy olyan lista alján, amely azt rangsorolja, hogy az átlagfizetésből mennyi üzemanyagot lehet venni egyes országokban. Bár a hazai kutakon tapasztalt értékek európai szinten átlagosnak mondhatóak, az alacsony átlagkereset miatt sajnos a lista aljára került Magyarország. Egy átlagos magyar 678 liter benzint vehet egy fizetésből, míg a lista élén álló svájciaknál ez a szám meghaladja a 3000 litert is. Magyarország a ranglistán a 23. helyet foglalja el.
A szakértők csúnya jövőképről beszélnek
Az International Energy Forum szerint az olajárak masszív emelkedését láthatjuk majd az év második felében. Joseph McMonigle, az IEF főtitkára a ralit Kína és India növekvő keresletének tulajdonítja. A két ország Amerika után a két legnagyobb olajfogyasztó, így az ő keresletük hatalmas befolyással van a piac egyensúlyára. Kína és India várhatóan körülbelül napi 2 millió hordóval fogja emelni a globális keresletet. Az olajárak ralija viszont csak egyet jelenthet, drágább üzemanyagot. Tisztán látni, hogy nagyon erős fordulat kell ahhoz, hogy a jelenleg felvázolt forgatókönyvektől eltérjünk. Bízhatunk a forint szárnyalásában, illetve az olaj rali elkerülésében, azonban ennek jelét egyelőre a szakértők sem látják.
Címlapkép forrása: Shutterstock
