Az önvezető autók területén kívül kevés olyan piaca van a tech-iparnak, amelyik ennyire ígéretes és egyben ennyire zsúfolt is lenne. Bár a legismertebb szereplők a Tesla, az Uber és az Alphabet; a General Motors és a Ford is nyilvánvalóvá tette múlt héten, hogy szívesen beszállnának az elit-klubba.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”99″]
A GM már tesztel
A GM múlt héten tette közzé a gyorsjelentését, és nem felejtették el megemlíteni azt sem, hogy több mint negyven önvezető Chevy Bolt elektromos autót tesztelnek az utakon. A cég azt is bejelentette, hogy várakozásaik szerint ők lesznek az elsők, akik sorozatgyártásra tervezett összeszerelő üzemben készítenének ilyen kocsikat.
Ráadásul a GM nemrég még egy autótechnológiai céget is vett, a Cruise Automationt egy milliárd dollárért, és az Uber-ellenfél Lyftbe is befektetett.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
2021 szerepel a Ford terveiben
Bár ez eddig kevésbé került reflektorfénybe, de Ford is rakott rendesen pénzt a piacba. A múlt héten egyértelmű lett, hogy komolyan beszállnának a versenybe, ugyanis bejelentették, hogy egy milliárd dollár fektetnek az Argo AI-ba. A Ford lesz az Argo többségi tulajdonosa, de a cég önállóan fog működni, saját vezetőséggel. A startupot egyébként most decemberben alapították Google és Uber veteránok.
A Ford 2021-re szeretné elkészíteni első önvezető autóját.
A Tesla még egyértelműen egy lépéssel a többiek előtt van, ha figyelembe vesszük, hogy a cég tavaly októberben bejelentette: mostantól az összes autójuk olyan hardverrel készül, amellyel később átalakíthatók lesznek önvezető autóvá. Viszont minél több nagyvállalat száll be a versenybe, annál keményebb lesz a harc a piacvezető pozícióért, és amivel mi még jól is járhatunk: az árverseny is egyre csak élesedni fog.
