A német autógyártó korábban beleegyezett 20 ezer darab jármű, 2009 és 2012 között gyártott Audi, Volkswagen vagy Porsche visszavásárlásába, további 60 ezret pedig megjavítana.
Amennyiben azonban az illetékes hatóságok nem fogadják el a VW által javasolt megoldást a hiba kiküszöbölésére, akkor a maradék 60 ezer autót is vissza kell vásárolnia a Volkswagennek. Utóbbi négymilliárd dollárjába kerülhet a német konszernnek.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”99″]
Az ingyenes javításra visszahívott autók tulajdonosai 7-16 ezer dollárt kaphatnak kártérítésként. A cég által visszavásárolt kocsik tulajdonosa pedig a vételáron felül 7500 dolláros kompenzációt kaphatnak.
A Volkswagen korábban már beleegyezett abba, hogy körülbelül tízmilliárd dollárért visszavásárol mintegy 475 ezer, kétliteres dízelmotorral felszerelt autót, amelyekbe a károsanyag-kibocsátási adatok manipulálására szolgáló szoftvert építettek be.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A német székhelyű Robert Bosch GmbH ugyancsak érintett a dízelmotor botrányban a Volkswagen beszállítójaként, ugyanis a Bosch-csoport – amely egyebek között a világ legnagyobb autóipari alkatrész-beszállító és autóipari technológiákat gyártó vállalata – készítette a botrányt kiváltó szoftvert.
A Bosch 163,3 millió dollár kártérítést fizet a kétliteres autók tulajdonosainak, illetve 113,3 milliót a háromliteres Volkswagen tulajdonosainak. Előbbiek 350 dollárt, utóbbiak 1500 dollárt kapnak fejenként. A San Franciscó-i bíróság február 14-én tart meghallgatást az ügyben.
