A nemzetgazdasági miniszterre bízzák
A parlament honlapján elérhető törvényjavaslat indoklása rugalmasnak nevezi az új szabályozást, mivel a részletek megállapítását a miniszterre – jelenleg a nemzetgazdasági miniszterre – bízza.
Az alapvető szabály nem változik: minden útdíjköteles járművel történő fuvarozás feltétele az, hogy a fuvarozó rendelkezzen ekáer-számmal. Márciustól a miniszteri rendelet tartalmazza azokat az eseteket, amelyekben akkor is az ekáer alá tartozik a szállítás, ha nem útdíjköteles járművel végzik azt. Az ilyen jármű össztömege nem haladhatja meg a 3,5 tonnát.
Egy másik módosító szabály szerint első alkalommal – február 1-je helyett – március 11-étől kell kockázati biztosítékot nyújtani, az erre kötelezett – kockázatos termékeket fuvarozó – vállalkozásoknak. A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) közleménye szerint ez utóbbi módosítás nem titkolt célja az volt, hogy még a viszonylag későn eszmélő cégek is bekerülhessenek a NAV köztartozásmentes adózói adatbázisába. Ugyanis azok a vállalkozások, akik ebben a nyilvántartásban szerepelnek, mentesülnek a kockázati biztosíték fizetésének kötelezettsége alól.
Társadalmi vita lesz
A cégeknek tehát érdemes élni ezzel a lehetősséggel, mert aki február 28-áig kéri a felvételét az adatbázisba, és nincs köztartozása, annak nem kell kockázati biztosítékot nyújtania.
Az NGM közleménye szerint a részleteket tartalmazó rendelet szövegét – előreláthatóan – a jövő héten társadalmi vitára bocsájtja a gazdasági tárca.
