Hétfőn tovább zuhant a Tesla árfolyama, ráadásul közel egy éve járt 250 dollár közelében a részvény jegyzése. Közben Elon Musk április tréfaként írta ki Twitter oldalára, hogy a vállalat csődbe ment, ezzel próbálta kifigurázni a piacon egyre erősödő hangokat, melyek szerint a cégnek pótlólagos finanszírozásra lehet szüksége hamarosan.
Késik a tömeggyártás
A befektetőket eddig nem nagyon érdekelte, hogy a működés hosszút távon is veszteséges, s hogy csak az árfolyamemelkedéstől várható nyereség, osztalékra nem lehet számítani – mondta Kovács Bálint, az Equilor elemzője.
Ha szeretnéd megismerni, hogyan kereskednek a profik az online tőzsdén, a Tőzsde napon konkrét tippeket kaphatsz tőlünk, amelyeket azonnal beépíthetsz a kereskedésedbe. A részvétel ingyenes, viszont regisztrációhoz kötött! (x)
Hozzátéve: ugyanakkor egyre nagyobb gondot jelent, hogy a nagy reményekkel várt Model 3 gyártásával kapcsolatban sok probléma merült fel, pedig ez hozhatná el a tömeggyártás korszakát, de negyedévről negyedévre csökkentik a prognózisokat.
Veszélyben a versenyelőny
A zéró káros anyag kibocsátás mellett a Tesla versenyelőnyét az Autopilot funkció jelentette – folytatta, hiszen a hatótávolság már nem kiugró a versenytársakhoz képest. Nos, a korábbi baleset után, most egy újabb, ezúttal halálos kimenetelű baleset került a figyelem középpontjába.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Az amerikai közlekedési hatóság vizsgálatot indított a balesettel kapcsolatban, a vizsgálat többek között az önvezető funkcióra koncentrál. A hatóság arról kíván megbizonyosodni, hogy a baleset pillanatában aktív volt-e az Autopilot funkció. Amennyiben igen, az újabb kérdőjeleket vet fel a technológia kiforrottságával kapcsolatban, illetve annak engedélyezését illetően. A hatóság a legrosszabb esetben be is tilthatja a Tesla Autopilot funkciójának használatát, így a cég elveszítheti a termékek egyik fontos szolgáltatását.
Meddig hisznek Musknak?
Bár Musk áprilisi tréfaként sütötte el a csőd lehetőségét. Ez valóban Damoklész kardjaként lebeg a Tesla felett. Igaz, ez minden fejlesztő cégről elmondható. És az is, hogy addig nem tud csődbe menni, amíg van elég befektető, aki megveszi a cég kötvényeit és részvényeit, mert hisz a jövőjében.
Nos, úgy tűnik, most a Teslába vetett hit kezdett meginogni.
