Kivonhatják a forgalomból az autókat
A Bild am Sonntag című lap azt írta, hogy a Szövetségi Közúti Közlekedési Hatóság felszólította a wolfsburgi székhelyű vállalatot, hogy október 7-ig határozza meg a szükséges intézkedéseket, amelyek segítségével dízelmotorjai az eredményeket meghamisító szoftver nélkül is képesek lesznek megfelelni a károsanyag-kibocsátási szabványoknak. Emellett azt is kérte, hogy állítsák fel az intézkedések végrehajtásának ütemtervét.
Ha a 12 márkát összefogó autógyártó vállalat nem tesz eleget a kérésnek az október 7-i határidőig, a KBA bevonhatja a csalásban érintett valamennyi autótípus engedélyét, azaz megtilthatja a német utakon való közlekedést az említett járműveknek.
Tesztelési célokból készült a szoftver robbantotta ki a botrányt
A Volkswagenre világszerte bírálatok pergőtüze zúdult, miután kiderült, hogy mintegy 11 millió jármű motorvezérlő programjába olyan szoftvert telepített, amelyek meghamisítják a károsanyag-kibocsátási tesztek eredményeit.
A Bild am Sonntag úgy tudja, hogy a Bosch-csoport – amely egyebek között a világ legnagyobb autóipari alkatrész-beszállító és autóipari technológiákat gyártó vállalata – készítette a botrányt kiváltó szoftvert. A Bosch állítólag tesztelési célokra készítette a 2007-ben leszállított programot, és figyelmeztette a Volkswagent, hogy „illegális” lenne feltöltése eladásra szánt autókba. A Volkswagen azonban a figyelmeztetés ellenére is 2007-től kezdve beépítette az EA 189 típusú dízelmotorok vezérlőprogramjába a csalást lehetővé tévő szoftvert.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A Volkswagen egyik szóvivője az AFP hírügynökség érdeklődésére közölte, a vállalat hamarosan nyilvánosságra hozza németországi akciótervét, és bejelenti, hogy reményei
Svájc lépett először
Svájcban felfüggesztették a Volkswagen (VW) német autógyár azon márkáinak árusítását, amelyek a feltehetően csalásra lehetőséget teremtő szoftverrel üzemelő dízelmotorral rendelkeznek. A tilalom nem vonatkozik a már üzembe helyezett járművekre, csak a még vevőre váró új, illetve üzembe nem helyezett autókra.
Svájc az első ország, amely ilyen drasztikus lépésre szánta el magát a károsanyag-kibocsátási botrány múlt heti kirobbanása óta.
A svájci Szövetségi Útügyi Hatóság (OFROU/ASTRA) pénteken közölte, hogy 180 ezer olyan autóról van tudomása, amelyek dízelmotorjainak emissziós értékei meghamisíthatóak. A hatóság a 2009 és 2014 között gyártott Audi-, Seat-, Skoda- és Volkswagen-márkák 1,2-es, 1,6-os és 2 literes turbófeltöltős dízelmotoros változatait sorolta ebbe a kategóriába.
A svájci hatóságok vizsgálatot indítottak annak kiderítésére, hogy a Volkswagen-csoport által gyártott járművek ténylegesen milyen mennyiségű káros anyagot bocsátanak ki a levegőbe.
Előző héten robbant ki a Volkswagen-botrány, mikor a cég lebukott, hogy egy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járművébe, amelynek segítségével kijátszotta a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírásokat. Szerdán lemondott Martin Winterkorn, a cég vezérigazgatója és a helyére pénteken Matthias Müllert választották meg.
