A halászok azt nehezményezik, hogy november óta több mint 10 százalékkal drágult a hajóik hajtására használt importált nehézolaj ára. Az áremelkedés oka, hogy a japán kormány és a jegybank által a defláció letörésére hozott intézkedések következtében jelentősen esett a jen árfolyama. A japán halászszövetkezetek szövetségének közlése szerint tiltakozásul mintegy ezer halászhajó marad a kikötőkben pénteken és szombaton. A szervezet azt állítja: sokan már nem tudják kifizetni bárkáik megtankolását és a fogás mértékétől függetlenül képtelenek nyereséget termelni. „Arra kérjük a kormányt, hogy segítsen kezelni a jen esése okozta károkat” – közölte a szervezet szóvivője, hozzátéve, hogy a jövőben további akciókra kerülhet sor. Szuga Josihide kormányszóvivő jelezte, hogy a kabinet bizonyos mértékben kész kompenzációt nyújtani.
A The Wall Street Journal amerikai üzleti lap blogjának beszámolója szerint egy közepes méretű tintahalhalász-hajó dízelgenerátorokkal táplált világítóberendezései mintegy 250 kilowattóra áramot használnak fel egy éjszaka egy átlagos expedíció során, ami éjszakánként 70-80 ezer jenes (162-185 ezer forint) költség. Japánban legutóbb öt évvel ezelőtt volt halászsztrájk. Az ország déli szigetein az üzemanyagár-emelkedés mellett azért is lázonganak a halászok, mert a kormány a közelmúltban halászati jogokat biztosított Tajvannak egyes vitatott kelet-kínai-tengeri vizeken.
