A Volkswagen belső és külső jogi szakértők bevonásával végzett vizsgálatának eredménye alapján bizonyítva látja, hogy a vezetés az érvényes előírásoknak megfelelően tett eleget a tőkepiaci tájékoztatási kötelezettségének – közölte a wolfsburgi konszern szerdán.
A Volkswagen részvénye a dízelbotrány tavaly szeptemberi kipattanása óta nagyot veszített árfolyamából. Közvetlenül a bejelentés előtt 160 euró felett állt az árfolyam, majd napokon belül 100 euró alá esett. A részvényt jelenleg 133 eurón jegyzik. A Volkswagen részvényeseinek egy csoportja az elszenvedett árfolyamveszteségért kártérítést követel a konszerntől.
Lassú tárgyalások
Nehezen haladnak a társaság és az amerikai környezetvédelmi hatóság (EPA) tárgyalásai a dízelbotrány rendezéséről, mert az EPA nem elégszik meg a csalásban érintett autók megjavításával vagy kicserélésével, hanem klímavédelmi „politikát csinál”. A hatóság „ökológiai offenzívát” igyekszik építeni a dízelbotrányra, megpróbálja a nagy német cég megbüntetése révén előmozdítani az elektromobilitás ügyét.
Majdnem fél éve derült ki
A dízelbotrány azzal kezdődött, hogy az EPA tavaly szeptemberben megvádolta a VW-t, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amelynek segítségével kijátszhatóak a károsanyag-kibocsátásról szóló amerikai előírások. A VW elismerte a csalást. Ezt követően lemondott Martin Winterkorn, a cég vezérigazgatója és a helyén Matthias Müller próbálja kezelni a válságot.
