A vállalat vezetése jóváhagyta az új üzem felállítását Kínában, amely körülbelül 300 ezer járművet lenne képes előállítani évente, leghamarabb 2016-ban indulhat a termelés. A kínai kapacitásuk 4 millió darabra fog emelkedni 2018-ra a jelenlegi 2,5 millió darabos értékről, állítja a vállalat vezérigazgatója. Az elkövetkezendő években legkevesebb 10 új üzemet kívánnak felállítani, amelyek közül hetet Kínában létesítenének.
A Volkswagen továbbra is növeli az eladásait Kínában és az Egyesült Államokban, többek között a luxusautó-szegmensbe tartozó Audi ágazatuknak köszönhetően. A tengerentúli eladások segítik kompenzálni az európai kereslet visszaesésből adódó forgalomcsökkenést. A közzétett kínai stratégia nyomán a VW 19-re emelheti gyártóüzemeinek számát az ázsiai országban.
A vállalatóriás szerint a szállítások, és ezzel az eladások, valamint a profit is emelkedhet 2014-ben, a megnövekedett keresletnek köszönhetően szerte a világon. A társaság februári közleménye szerint az idei működési eredményük meg fog egyezni a tavalyi értékkel, továbbá az első negyedéves profit visszaeshet a folyamatos európai autópiaci válság miatt.
Elemzők szerint még mindig hatalmas potenciált rejt a kínai gazdaság, azonban az autópiac a jelenlegi kétszámjegyű növekedés helyett egyjegyű értékre csökkenhet, ez a tendencia pedig folytatódhat a jövőben is.
A februári jelentés szerint a vállalat üzemi eredménye 2,1%-kal nőtt 11,5 milliárd euróra 2012-ben. A kínai termelésből származó eredmény 42%-kal 3,7 milliárd euróra ugrott. A Volkswagen márka üzemi eredménye 5,3%-kal csökkent 3,6 milliárd euróra, derül ki a mai jelentésből. A konszern Audi ágának üzemi eredménye 0,9%-kal csökkent 5,38 milliárd euróra, az előzetes jelentések szerint.
A VW-csoport tavalyi bevétele 21%-kal nőtt 193 milliárd euróra, miután járműtermelése rekordszintre, 11%-kal 9,07 millió darabra emelkedett. A mai jelentés szerint az idei év első két hónapjában a konszern gépjármű értékesítései 8,3%-kal emelkedtek elérve az 1,5 milliós darabszámot.
A vállalat 2018-ra a világ legnagyobb autógyártó vállalat kíván lenni, megelőzve ezzel a Toyotát és a General Motorst. A VW európai autóeladásai 1,1%-kal csökkentek tavaly a régióban, amely jóval az átlag alatti eredmény volt.
Szeptemberben a Volkswagen piacra dobta a Golf legújabb generációját, amely a legsikeresebb modellje a termékpalettáját tekintve. Még januárban úgy nyilatkozott a vállalat, hogy a wolfsburgi gyártóközpontban további műszakokat vezetnek be a Golf iránti megnövekedett európai keresletnek köszönhetően. A mexikói gyárukat tovább bővítik, ahol a Golf következő modellje is készülhet majd 2014-ben. A tavalyi évben az amerikai Passat modelljük is jelentős sikernek örvendett, amelyet az új chattanoogai (Tennessee) gyárukban állítanak elő, itt készül a 2011-ben bemutatott Audi Q3 városi terepjáró is.
