Az Audi a leginnovatívabb
„Az Audi SQ7 TDI modell újfejlesztésű V8-as erőforrása elektromos hajtású feltöltőt használ, amely abszolút világelső megoldás.” – jelentette ki Dr. Stefan Knirsch, az Audi igazgatótanácsának a műszaki fejlesztések területéért felelős tagja. Ez a feltöltő különösen az alacsonyabb fordulatszám tartományokban működik, és a szükséges energiáról a fedélzeti elektromos hálózat 48 volt feszültségű része gondoskodik.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”81″]
„Ezek az újdonságok lehetővé teszik, hogy az új Audi SQ7 TDI a gyakorlatban is szemléltesse a „Haladás technikáját” – hangsúlyozta Knirsch. „Megtiszteltetés, hogy a zsűri az Audi SQ7 TDI modellt választotta az „Autocar Innovation Award” kitüntetés idei díjazottjának.”
Gyorsabb kanyarvétel
Egyetlen versenytárs kínálatában sem szerepel az elektromechanikus aktív oldalirányú billenés-stabilizálás technológiájához hasonló megoldás. A rendszer alkalmazása feszes és sportos irányíthatósági tulajdonságokat biztosít a jármű számára. Ennek eredményeképpen a kanyaríveken jelentősen csökken a karosszéria oldalirányú billenése. Az SQ7 TDI modell így nagyobb oldalgyorsulásra és gyorsabb kanyarvételre lesz képes.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Az elektromechanikus aktív oldalirányú billenés-stabilizálás az elektromos hajtású feltöltőhöz hasonlóan a fedélzeti elektromos hálózat 48 volt feszültségű alrendszeréből nyeri az energiát.
Az SQ7 TDI modell az első Audi, amelyet ezzel a megnövelt teljesítményű fedélzeti hálózattal szereltek. Az elektromos hajtású feltöltő és az elektromechanikus aktív oldalirányú billenés-stabilizálás működéséhez szükséges nagy teljesítmény- és rövidtávú energiaigényt a csomagtér-padlózat alatt elhelyezett 48 voltos lítiumion-akkumulátor biztosítja. Ennek csúcsteljesítménye akár a 13 kilowattot is elérheti.
