Németországban január 1-jével vezették be a valamennyi ágazatban egységesen kötelező, óránkénti 8,5 eurós minimálbér intézményét. A szabály az ország területén folytatott munkavégzésre vonatkozik, így azokban az esetekben is, amikor a munkavállaló csak ideiglenesen tartózkodik Németországban, és nem németországi székhelyű cég alkalmazásában áll.
Ebből adódóan a szabály a Németországot érintő nemzetközi szállítmányozási tevékenységre is vonatkozik, vagyis a munkaadó legkevesebb 8,5 eurónak megfelelő összegű bruttó órabért köteles fizetni az alkalmazásában álló gépkocsi, kamion-, vagy buszsofőröknek arra az időre, amíg áthaladnak Németországon – mutatott rá a vámhatóság egy szóvivője.
A közúti fuvarozó cégeknek előzetesen el kell juttatniuk a vámhatóságnak egy német nyelvű, úgynevezett munkavégzési tervet, amelyben jelzik, hogy ki, mikortól és várhatóan meddig végez teher- vagy személyszállítási tevékenységet az országban. A nyomtatványon nyilatkozniuk kell arról, hogy kötelezettséget vállalnak a vonatkozó német jogszabályi előírások betartására, és a hatóságok felszólítására bemutatják az ezt igazoló dokumentumokat, illetve azok német nyelvű fordítását.
A pénzügyminisztérium egy szóvivője elmondta, hogy a minimálbért szabályozó előírások betartását „természetesen” ellenőrzik, és ennek céljából 2019-ig összesen 1600 fővel növelik a vámhatóság személyi állományát. Hozzátette, hogy a környező országokban a szállítmányozó vállalkozások érdekképviseletei ismerik a január elején életbe lépett szabályt, és több országban, köztük Lengyelországban és Lettországban jogi lépéseket fontolgatnak miatta.
