Lejtőn az indexek és az olaj
A 30 vezető iparvállalat Dow Jones indexe 1,30 százalékkal, az S&P 500-as mutató 1,27 százalékkal, a technológiai részvények Nasdaq Composite mutatója pedig 1,39 százalékkal ugrott meg nyitáskor. Hétfőn még emelkedéssel zártak a mutatók. A Dow Jones 125,61 ponttal, 0,77 százalékkal, 16 510,19 pontra, az S&P 500-as mutató 8,94 ponttal, 0,46 százalékkal, 1966,97 pontra, a Nasdaq Composite pedig 1,70 ponttal, 0,04 százalékkal, 4829,00 pontra erősödött.
A kőolaj világpiaci ára lejtőre került: közép-európai idő szerint csütörtök délután fél négy körül a New York-i árupiacon (NYMEX) a nyugati féltekén irányadó West Texas Intermediate (WTI) amerikai könnyűolajfajta októberi szállításra hordónként (159 liter) 45,46 dollárba került, 1 dollár 22 centtel, 2,61 százalékkal csökkent az ára. Az északi-tengeri Brent könnyűolaj novemberi szállításra hordónként 94 centtel, 1,93 százalékkal lett olcsóbb, 47,98 dolláron forgott az Intercontinental Exchange (ICE) londoni jegyzésében.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Ütik az autógyártókat
A nyugat-európai tőzsdéken jelentős mínuszban állnak az irányadó mutatók: a frankfurti DAX-30 index 2,93 százalékkal, a párizsi CAC-40 2,98 százalékkal, a londoni FTSE-100 index pedig 2,14 százalékkal állt előző napi záróértéke alatt.
Frankfurtban a nap vesztese a csalási botrányba keveredett Volkswagen, amelynek árfolyama fél négy körül 18,38 százalékos mínuszban, 107,90 eurón állt. Pénteken még 162,40 eurón zárt a német ipar zászlóshajója. A Vokswagen maga után rántotta a Daimlert és a BMW-t is, árfolyamuk 5,80 százalékkal 67,11 euróra, illetve 5,09 százalékkal 80,10 euróra esett a kedd délutáni kereskedésben.
A nemzetközi bankközi devizapiacon egy euróért 1,1154 dollárt kértek, napi szinten 0,31 százalékkal gyengült a közös európai fizetőeszköz. A svájci frankhoz képest 0,23 százalékkal gyengült az euró, 1,0847 frankon állt a jegyzése.
