Juszt se foglalkozunk ma a Brexittel. A derék britek csak szavazzanak. Sokkal érdekesebb az ígéretek szárnyain repülő Tesla váratlan bukdácsolása.
Büntették a Teslát
Tegnap 3,3 százalékot emelkedett a SolarCity árfolyama, miután a Tesla kedden este közölte, hogy vételi ajánlatot tett a cégre – mondta Kovács Bálint, az Equilor Befektetési Zrt. elemzője. Hozzátéve: Elon Musk, több mint 20 százalékos tulajdonrésszel rendelkezik az unokatestvére által irányított SolarCityben, így az akvizíciós lépést a Tesla részvényesei nem nézték jó szemmel. Egyfelől, a lehetséges tulajdonosi érdekellentétekre, másfelől pedig az adósságállomány további duzzasztására hivatkoztak a befektetők.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”96″]
A Tesla árfolyama 10,5 százalékot esett.
Mintha a Ford megvenné az ExxonMobilt
Érdekes a piaci reakció, hiszen mindkét cégnek Elon Musk a főtulajdonosa és alapítója – mondta Blahó Levente, a Raiffeisen elemzője. Emlékeztetve, hogy az ígéretek hátán lovagló Tesla egyelőre jól teljesít, míg a lakossági napelempiacon mozgó SolarCity veszteséges.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Nos, a bejelentett vertikális ingetráció egészen példátlan, körülbelül olyan, mintha a Ford megvenné az ExxonMobilt. Bár van benne logika, hogy ugyanaz a cégcsoport szerelje a napelemet a tetőre, amelyik az aksit szállítja a garázsba. Az autóról már nem is beszélve. Mégis van az egésznek valami cégmentés íze. Ami érthetően nem tetszik a befektetőknek.
Becsapták a befektetőket?
Az meg egy külön misét megérne, hogy alig pár hete adott el saját részvényeket a Tesla. Egyfelől, lehet kapkodásra, fejvesztettségre is gyanakodni, ami önmagában sem jó. De még rosszabb az a lehetőség, hogy Musk sejthette, hogy bejelentésére esik az árfolyam, ezért még időben eladott. És ha így volt, akkor az nagyon nem szép dolog egy olyan cégvezetőtől, akinek egész üzleti modellje az ígéretekre és a piaci bizalomra épül. Elvégre, aki autót rendel tőle, hosszú várakozási időre kárhoztatja magát.
