Feeney egy anekdotával kezd a hadifoglyok közötti cserekereskedelemről. Minden fogoly mást és mást tart értékesnek a vöröskeresztes csomagban található tételek közül – írja a sharingeconomy.hu.
Azokat a foglyokat, akik ismerik társaik preferenciáit, és segítenek a cserekereskedelem lebonyolításában, közvetítőnek nevezik. A közvetítő által hozzáadott érték a rendelkezésére álló tudás, amelyért közvetítői díjat számít fel.
Hasonló módszerek
A megosztáson alapuló gazdaság nagyon hasonló módon közvetít értéket. Az Ubernek és az Airbnb-nek nincsenek autói vagy szállodái. Az ő profitjuk a fogyasztói igények és a holttőke ismeretéből származik.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Az Uber térhódítása előtt is számtalan embernek lett volna szüksége fuvarra, csak nem volt a kezükben olyan megoldás, melynek segítségével kapcsolatba tudtak volna lépni számukra idegen helyiekkel, akik vállalták volna, hogy díj ellenében fuvarozzák őket. Az Airbnb hasonló módon köti össze a számukra ismeretlen városokba utazó fogyasztókat a kiadó hálószobával rendelkező lakástulajdonosok százaival.
A megosztáson alapuló gazdaság szektorát a közlekedési szektoréhoz vagy a szállodaiparéhoz hasonló szabályozás alá vonni hibás elgondolás.
Az üzletág nem érdekelt sem a közlekedésben, sem pedig a szállodaiparban. Ezek a cégek olyan emberek között közvetítenek, akik utazni akarnak vagy elszállásolni másokat. Innen jön a peer to peer (vagyis egyenlő felek közötti) szolgáltatás elnevezés.
Milliárdos üzlet
Lehet, hogy sokak számára hihetetlen, hogy egy pusztán információkat közvetítő cég több milliárd dollárt érhet. Sokan az Uber és az Airbnb tevékenységét nem munkának, hanem ügyeskedésnek tekintik, mint ahogy annak idején sok hadifogoly is bizalmatlan volt a közvetítőkkel szemben. Az emberek nem értik, hogy miért ér olyan sokat az Uber, hisz nem is csinál semmit.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”81″]
Sajnos még mindig sokan nem hiszik el vagy nincsenek tudatában annak, hogy egy csoport összjólétének színvonala jelentős mértékben növelhető a rendelkezésre álló javak mennyiségének növelése nélkül is. Ennek kulcsa az önkéntes cserekereskedelem.
Késleltetett változás
Feeney egy másik példájában a Klink alkoholszállító céget hozza fel példaként, amely Washington D.C. lakosainak nyújt szolgáltatást. A szigorú alkohollal kapcsolatos jogszabályi környezet lehetetlenné tette a cég működését Virginiában.
Az egyértelmű, hogy az emberek hajlandóak fizetni a csekélyebb tranzakciós költségekért, és várható, hogy a trend folytatódik és egyre több cég fogja kiaknázni az olyan lehetőségeket, mint amilyenekre az Uber és az Airbnb csaptak le annak idején. Azonban a közvetítőkkel szembeni bizalmatlanság és a versenyellenes piaci szereplők hátráltatni fogják ezt a forradalmat, még ha csak ideiglenesen is.
