Az osztrákoknál nem sikerült jól a Koralm vasútvonal ünnepélyes megnyitója. Az első napon brutális mennyiségű füst jött ki az alagútból és ezért le kellett állítani a különjáratokat. A világ hatodik leghosszabb 33 kilométeres alagútjával rendelkező vasútvonala 41 perc alatt teszi meg a Graz és Kalgenfurt közötti utat. A beruházás 5,9 milliárd euróból valósult meg. A megnyitón jelentkező füst után után a vonatok sűrített járatokkal folytatták a közlekedést.
A Koralm vasútvonal és a világ hatodik leghosszabb vasúti alagútja tűzoltókkal nyílt meg
Decemberben adták át végre a világ hatodik leghosszabb alagútjával rendelkező Koralm-vasútvonalat, amelyre az osztrákok egyik legnagyobb közel harminc éven át tartó beruházása volt. Ausztria legnagyobb vasúti beruházása 5,9 milliárd euróból épült. A vonal a stájerországi Graz és a karintiai Klagenfurt közötti vasúti összeköttetéssel rövidíti le az utazás idejét. A megnyitó napján viszont azonnal le is állították a járatokat az alagútból kiáramló füst miatt. Tűzoltókat és a mentőszolgálatot vezényeltek ki az alagút mindkét oldalára a miután füstjelzés miatt leállították a különjáratokat – jelent meg a hír a Kurier oldalán.
Mi is történt az első napon?
A Koralm vasútvonalat ünnepélyes átadójánál füstérzékelő riasztás lépett be, ami a közlekedés során folyamatosan méri az alagút levegő oxigéntartalmát és a működéséhez szükséges. A megnyitón még a vezetők a „Pfiat eich, ois Guate” köszöntették vendégeket, akik az első utat megtették volna. A riasztást követően viszont a vasúttársaság (ÖBB) azonnal lezárta az érintett szakaszt, és leállította a különjárat közlekedését.
A vizsgálat során a különvonaton, amely először hajtott be az ép alagút csövébe, légzőkészüléket viselő tűzoltók voltak, akik ellenőrizték a levegő minőségét. Miután az első menet során semmilyen rendellenességet nem találtak, átvizsgálták az alagútat – mondta Hans Jürgen Ferlitsch, a deutschlandsbergi tűzoltóság szóvivője.
Tűzoltók derítették ki hogy nem füst jött ki az alagútból
A tűzoltóság összesen 103 munkatársát rendelte ki a helyszínre, továbbá mentőket és orvosokat is. Az ellenőrzés során kiderült, hogy a füstjelző nagy mennyiségű porfelhőt érzékelt. Ezt követően a a vonatok minden probléma nélkül haladtak át az alagúton. A lezárás csak néhány tartott óráig, utána az ÖBB sűrített járatokkal pótolta a kimaradt utakat Graz és Klagenfurt között.
A Koralm vasútvonalon van a világ hatodik leghosszabb alagútja
A Koralmbahn 130 kilométeres vonalának az egyik legfontosabb része és a világ hatodik leghosszabb vasúti alagútja. Az alagút megépítésével az utazási idő lerövidült. Eddig busszal két órát, vonattal pedig három órát vett. A 33 kilométeres hosszúságú Koralm-alagút lehetővé teszi, hogy az utazási idő mindössze 41 percre csökkenjen.
A megnyitóra évtizedeket kellett várni
A megnyitó ünnepségen jelen voltak a politikai vezetők, többek között Alexander Van der Bellen osztrák szövetségi elnök, Christian Stocker kancellár és Andreas Babler alkancellár. A Koralm-vasútvonal nemcsak a két tartományi központ közötti javítja, hanem erősíti a közlekedést Európa déli és északi része között, ideértve Lengyelországot és Olaszországot is. Ráadásul Karintiába és Stájerországba utazó magyaroknak pedig könnyebb vasúti utazást kínál.
A Koralm-vasútvonal megnyitása történelmi lépés Ausztria számára, amely nemcsak a közlekedés fejlesztését segíti elő, hanem a lerövidített utazással még új lehetőségeket is teremt a gazdaság számára is.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: ÖBB
