Sötét mód ikon
2026 július 02
Ki támadta meg az Elbus tartályhajót? –Dróntámadás történt a Fekete-tengeren

Ki támadta meg az Elbus tartályhajót? –Dróntámadás történt a Fekete-tengeren

Dróntámadás érte a Palau zászlaja alatt közlekedő Elbus tartályhajót a Fekete-tengeren, mintegy 30 tengeri mérföldre a török partoktól. A támadás megrongálta a hajó felső felépítményét, de személyi sérülés nem történt. Az incidens pedig tovább fokozza a térség hajózási biztonságával kapcsolatos aggodalmakat.

Támadás érte az Elbus tartályhajót a Fekete-tengeren. Forrás: X

Drónnal támadtak meg egy tartályhajót a Fekete-tengeren

Szerdán dróntámadás érte az Elbus nevű tartályhajót a Fekete-tenger térségében, mintegy 30 tengeri mérföldre a török partoktól. A Palau zászlaja alatt közlekedő, 2005-ben épített suezmax tanker keleti irányba haladt, amikor pilóta nélküli vízi járművel és légi drónnal támadták meg. A támadás a hajó felső részében okozott károkat, de személyi sérülésről vagy szennyezésről nem érkezett jelentés. A tartályhajónak sikerült biztonságba érnie, és jelenleg İnebolu közelében horgonyoz a törökországi Fekete-tenger partján, ahová saját erejéből érkezett – számolt be a támadásról a The Sun oldal.

Hirtelen irányváltás és vészjelzés a támadás után

A hajókövetési adatok szerint az Elbus a támadás időpontjában váratlanul letért a tervezett útvonaláról, majd éles fordulóval a török partvidék felé vette az irányt. Török sajtóértesülések alapján a tanker vészjelzést adott le, amelyre reagálva a török parti őrség egységeit riasztották a térségbe.

A hajókövetési adatok mutatták milyen irányban tért le a támadást követően a tanker. Forrás: X

Károk keletkeztek, de személyi sérülés nem történt

A dróntmadás a hajó felső felépítményét rongálta meg, ugyanakkor a hatóságok szerint személyi sérülés és környezetszennyezés nem történt. A tanker saját erejéből eljutott egy biztonságos helyre, és jelenleg a török fekete-tengeri partvidéken fekvő Inebolu kikötője előtt horgonyoz.

Egyes helyi beszámolók szerint a török hatóságok segítséget nyújtottak a hajó kikötőbe juttatásában, ahol a szakemberek részletes szemlét tartanak az esetleges további sérülések feltárására.

Nem vállalták a felelősséget az incidensért

Az ukrán fegyveres erők, amelyek a korábbi hónapokban több, Oroszországgal kereskedő tartályhajót is célba vettek egyelőre nem vállalták a felelősséget a támadásért. A török hatóságok sem adtak ki hivatalos közleményt, és nem erősítették meg a támadás elkövetőjének kilétét.

Egyre nagyobb a kockázat a fekete-tengeri hajózásban

Az incidens tovább erősíti a fekete-tengeri kereskedelmi hajózással kapcsolatos biztonsági aggodalmakat, különösen az orosz energiaexporthoz köthető útvonalakon közlekedő hajók esetében. A térségben az elmúlt időszakban több hasonló támadás történt, ami jelentősen növeli a biztosítási költségeket és a szállítmányozási kockázatokat. Az Elbus novemberben cserélt tulajdonost, jelenlegi birtokosa és üzemeltetője hongkongi, illetve kínai bejegyzésű vállalat. A korábban Euroleader néven közlekedő tanker Szingapúrból indult, és a jelentések szerint a dél-oroszországi Novorosszijszk kikötője felé tartott.

Mit jelent mindez a globális kereskedelem számára?

A szakértők szerint az ilyen támadások nemcsak regionális, hanem globális hatással is járhatnak, mivel a Fekete-tenger kulcsfontosságú útvonal az energia- és nyersanyagszállításban. A növekvő kockázatok hosszabb távon szállítási fennakadásokhoz, magasabb fuvardíjakhoz és árupiaci feszültségekhez vezethetnek, különösen az olaj- és energiaszektorban.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: X

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.