„A nagy felbontású, háromdimenziós térképek jelentősége a jövőben még tovább nő” – nyilatkozta Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, az Audi igazgatótanácsának műszaki fejlesztésekért felelős tagja és kiemelte az autonóm vezetést, mint a felhasználás egy tipikus területét. „Itt olyan esetekben használjuk ezeket az adatokat, amelyek gondos körültekintést igényelnek, hiszen például autópálya csomópontoknál, elágazásoknál, fel- és lehajtóknál döntő jelentőséggel bírnak.”

A jövő navigációs térképét az Audi stratégiai partnerével, a navigációs eszközöket és szoftvereket kínáló holland TomTom vállalattal közösen fejleszti különböző technológiai platformokra. Az autonóm vezetés és a nagyfelbontású térképek alkalmazásának technikai megoldásai az Audi A8 következő generációjában mutatkoznak majd be.

A precízen összeállított térképanyagból azonban már a jelenlegi Audi vásárlók is profitálhatnak. Az új Audi Q7 előrelátó gazdaságossági asszisztense (Predictive Efficiency Assistant) jelenleg is a legpontosabb, legprecízebb, a tengerszint felett magasságot is tartalmazó információkat használja, még a navigáció inaktív állapotában is.

Kívánságra a rendszer segítséget nyújthat a takarékosabb üzemanyag-felhasználásban is. Célzottan felhívja a vezető figyelmét azokra a közlekedési szituációkra, amikor a lassabb tempó kedvezőbb fogyasztást eredményezhet. Az előrelátó gazdaságossági asszisztens felismeri a kanyarokat, körforgalmakat, kereszteződéseket, az emelkedőket és lejtőket, a lakott területeket és a sebességhatárt jelző táblákat, sok esetben már azelőtt, hogy a vezető észlelné azokat. Amennyiben a vezető él a rendszer kínálta összes segítséggel, üzemanyag-fogyasztását akár tíz százalékkal is csökkentheti.