A forrás úgy tudja, hogy a Volkswagen felügyelő bizottsága pénteken hagyja jóvá a konszern átalakításának 2018-2022-es periódusra szóló beruházási programját. A Volkswagen nem kommentálta a Reuters hírügynökségnek a tervezett beruházások nagyságrendjét.
Korábban azonban közölte, hogy „több mint 30 milliárd eurót” tervez fordítani elektromos autók fejlesztésére 2030-ig, beleértve mintegy nyolcvan elektromos modell bemutatását is 2025-ig.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”117″]
A Toyota bővít
„A hibrid autók gyártásában szerzett tapasztalatainkat hasznosítani fogjuk a Kínában megkövetelt NEV (New Energy Vehicles) alternatív hajtású autók kifejlesztésében” – mondta Onisi Hirodzsi (Hiroji Onishi), a Toyota kínai regionális igazgatója.
Bejelentette, hogy haszongépjárművek, közöttük autóbuszok gyártására is kiterjesztik üzemanyagcellás járműtechnológia fejlesztési programjukat Kínában.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A Toyota az idén 100 ezer hibrid Corolla és Levin modellt tervez értékesíteni Kínában és foglalkozik a két modell kínai piacra szánt plug-in hibrid változatainak az elkészítésével is.
A Toyota annak ellenére is, hogy a hibrid technológiában úttörőnek számít, az elektromos autók fejlesztésében az ágazat éllovasai mögött kullog. A japán autógyár a hidrogén üzemanyagcellás technológiában véli megtalálni a megoldást a zéró-emissziós mobilitásra. A rohamosan növekvő kínai elektromos autó piac lehetőségeinek kiaknázása érdekében azonban közös tőkebefektetéssel együttműködésre lépett a Mazda Motor Corp. vállalattal elektromos autók gyártásra.
