Nvidia + Continental
A partneri együttműködés során mesterséges intelligenciájú számítógépes rendszereket fejlesztenek, amelyek az automata vezetés 2. szintjétől egészen az 5. szintű, teljes önvezető képességéig terjednek, ahol a járműben már nem is található kormány vagy pedál.
A vállalatok mérnöki csapatai együtt dolgoznak az önvezető megoldások kifejlesztésén az NVIDIA DRIVE platformjára alapozva, amelynek része az NVIDIA DRIVE Xavier™, a világ legnagyobb teljesítményű egylapkás rendszere, valamint az NVIDIA DRIVE OS (operációs rendszer), és a DRIVE AV (önvezető autó) szoftver csomagok.
A megoldások során kiaknázzák a Continental rendszer- és szoftvertervezésben szerzett tapasztalatát az ASIL D besorolású biztonsági kategória terén – amely a legmagasabb szint –, emellett a Continental szenzor technológiái is integrálásra kerülnek, mint a Radar, Kamera és a nagy felbontású 3D LiDAR.
Ha szeretnéd megismerni, hogyan kereskednek a profik az online tőzsdén, a Tőzsde napon konkrét tippeket kaphatsz tőlünk, amelyeket azonnal beépíthetsz a kereskedésedbe. A részvétel ingyenes, viszont regisztrációhoz kötött! (x)
Számítógép kerekeken
„A jövő járműve egy érzékelő, tervező és cselekvő számítógép lesz, ami kerekeken gurul. Az önvezetés összetettsége nem igényel többet, mint egy AI szuper-számítógép teljes számítási ereje” – mondta Dr. Elmar Degenhart, a Continental vezérigazgatója.
„A NVIDIA-val együtt az önvezetés teljes AI megoldását elhozzuk a felhőből az autóba, miközben az ehhez szükséges teljesítménnyel és rugalmassággal a biztonság, kényelem és személyre szabott vezetés új szintjére léphetünk a jövő autóiban.”
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
„Most már minden kulcsfontosságú elem a helyén van ahhoz, hogy az AI önvezető autók a fejlesztési szakaszból a sorozatgyártásba léphessenek” – monda el Jensen Huang, az NVIDIA alapítója és vezérigazgatója.
„Ha a legújabb DRIVE Xavier processzorunkat, a kiterjedt NVIDIA DRIVE szoftverünket, illetve a teszteléshez, hitelesítéshez és funkcionális biztonsághoz szükséges felhő-autó kapcsolatot kiegészítjük a Continental szakértelmével és globális elérésével, az önvezető autókat a világ minden pontjára eljuttathatjuk majd.”
Hogy néz ki a rendszer?
A Continental rendszerének agyaként az NVIDIA DRIVE Xavier akár 30 TOP-ot (trillió művelet másodpercenként) is képes teljesíteni a mély tanulás során, miközben csupán 30 watt energiát fogyaszt. A teljesítménynek erre az eddig sosem látott mértékére van szükség ahhoz, hogy az önvezető autók működése során felmerülő óriási mennyiségű adat feldolgozásra kerülhessen. Ide tartozik a mély neurális hálózatok lefuttatása a környezet érzékelésére és megértésére, a jármű elhelyezése egy HD térképen, a többi tárgy viselkedésének és pozíciójának előrevetítése, valamint a jármű dinamika kiszámítása és a biztonságos útvonal megtalálása.
Az NVIDIA DRIVE nyílt Platformja lehetővé teszi a közös munkát
A Continental és az NVIDIA először magas fokon automatizált vezetési funkciókat fejlesztenek ki, mint a 360 fokos érzékelés és az automata sávváltás az autópályán, valamint a közúton való besorolás. Ezen kívül a rendszerbe integrálásra kerülnek HD térképek, így a járművek képesek lesznek elhelyezni saját magukat, és térképfrissítéseket is kezelnek majd.
A Continental szakértelme a fejlett vezetői asszisztencia rendszerek terén magába foglal multifunkciós kamerákat, halszem kamerákat a környezet érzékelésére, valamint rövid és hosszú hatótávú radar szenzorokat, nagy Felbontású 3D LiDAR technológiát, illetve központi vezérlő egységet az asszisztált és automata vezetéshez. 2016-ban a Continental vezetői asszisztencia rendszerekhez kapcsolódó értékesítése meghaladta az 1.2 milliárd €-t, a vállalat ezt az értéket 2,5 milliárd € körül várja 2020-ra.
„Az NVIDIA-val való társulás lehetővé teszi a Continental számára, hogy az automatizált és önvezető rendszerek méretezhető kínálatát szállítva – az Új Autó Értékelő Program jelenlegi elvárásaitól kezdve az 5-ös Szintig – még előrébb léphessen a fejlett vezetői asszisztencia rendszerek vezető pozíciójából” – mondta Luca De Ambroggi, az IHS Markit kutatási és elemzési vezetője.
