A tilalom nem vonatkozik a már üzembe helyezett járművekre,
csak a még vevőre váró új, illetve üzembe nem helyezett autókra.
Svájc az első ország, amely ilyen drasztikus lépésre szánta el
magát a károsanyag-kibocsátási botrány múlt heti kirobbanása óta.
A svájci Szövetségi Útügyi Hatóság (OFROU/ASTRA) pénteken
közölte, hogy 180 ezer olyan autóról van tudomása, amelyek
dízelmotorjainak emissziós értékei meghamisíthatóak. A hatóság a
2009 és 2014 között gyártott Audi-, Seat-, Skoda- és
Volkswagen-márkák 1,2-es, 1,6-os és 2 literes turbófeltöltős
dízelmotoros változatait sorolta ebbe a kategóriába.
A svájci hatóságok vizsgálatot indítottak annak kiderítésére,
hogy a Volkswagen-csoport által gyártott járművek ténylegesen
milyen mennyiségű káros anyagot bocsátanak ki a levegőbe.
Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA)
szeptember 18-án vádolta meg a legnagyobb európai autógyártó
vállalatot azzal, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer
dízelüzemű járműbe, amelynek segítségével kijátszhatók a
károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírások. A VW
elismerte, hogy olyan szoftvert alkalmazott, amely csak a
próbapadon tartja a határérték alatt az emissziós értékeket, normál
üzemmódban azonban nem.
A botrány a Volkswagen-csoport vezérigazgatói tisztségét 2007
óta betöltő Martin Winterkornnak a székébe került, helyette
Matthias Müllert, a Porsche AG vezérigazgatóját nevezte ki a
vállalat élére a felügyelőbizottság pénteken.
