Kilóg a sorból a Nasdaq
A 30 vezető iparvállalat DJIA-indexe 0,03 százalékkal, az S&P 500-as mutató pedig 0,05 százalékkal emelkedett, míg a technológiai részvények Nasdaq Composite mutatója 0,07 százalékkal csökkent nyitáskor.
Öt perccel később a Dow Jones 0,13, az S&P 500-as ugyancsak 0,13, míg a Nasdaq Composite 0,11 százalékos mínuszban állt.
Pénteken pluszban zártak az indexek. A Dow Jones 0,61 százalékkal 17 792,75 pontra, a Nasdaq Composite 0,92 százalékkal, 4914,54 pontra, a Standard & Poor’s 500-as mutató pedig 0,63 százalékkal, 2072,78 pontra emelkedett.
Ők voltak a Dow Jones legnagyobb vesztesei
Múlt héten zárult 2016 első negyedéve, amely meglehetősen összetett képet mutat. Az olaj ára leesett a 20 dolláros tartományba, majd összeszedte magát, a Federal Reserve várakozó álláspontra helyezkedett, nagy árfolyammozgásokat tapasztalhattunk Kínában és Európában. A mélypontok ellenére a Dow Jones indexnek a februári mélypontok ellenére sikerült pluszban zárnia az első negyedévet.
Esik az olaj
A globális kereskedelem szempontjából legjelentősebb két nyersolajkeverék, a Brent és a WTI ára csökken. Egyre több jel utal arra, hogy hosszabb ideig tarthat a túlkínálat az olaj piacán. Egyrészt az iráni olajexport egyre magasabb szinteket ér el, ráadásul az orosz olajkitermelés 1987 óta a legmagasabb szintre emelkedett márciusban, másrészről a nyilatkozatok alapján egyre kisebbnek tűnik a kitermelés összehangolt csökkentésének valószínűsége.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Közép-európai idő szerint hétfő délután fél négy után pár perccel a New York-i árupiacon (NYMEX) a nyugati féltekén irányadó West Texas Intermediate (WTI) amerikai könnyűolajfajta májusi szállításra hordónként (159 liter) 36,59 dollárba került, 20 centtel, 0,54 százalékkal csökkent az ára. Az északi-tengeri Brent könnyűolaj ára júniusi szállításra hordónként 42 centtel, 1,09 százalékkal, 38,25 dollárra esett az Intercontinental Exchange londoni jegyzésében.
A nemzetközi bankközi devizapiacon egy euróért 1,1404 dollárt adtak, 0,08 százalékkal erősödött a közös európai fizetőeszköz.
4 milliárdos üzlet
Az Alaska Airlinest is birtokló Alaska Air Group veszi meg a Virgin Americát, és ezzel a nyugati part legnagyobb légitársaságát hozzák létre napi 1200 járattal.
Az Alaska Airlines honlapján hétfőn közöltek szerint az üzleti értéke 4 milliárd dollár, az összeolvadás után a cégek megtartják saját arculatukat, de a járatokat egy üzemelési engedély (AOC) alatt közlekedtetik. Az új társaságnak 280 gépes flottája lesz, amellyel napi 1200 járatot üzemeltetnek majd seattle-i, San Franciscó-i, Los
Angeles-i, anchorage-i, alaszkai és portlandi bázisaikról.
A tranzakciót várhatóan 2017 év elejéig zárják le, a tervek szerint a társaság ezt követően 7 milliárd dollárt is meghaladó árbevételt érhet el, utasszáma 39 millió lehet. A Virgin America az elmúlt évben 1,5 milliárd dollár árbevétel mellett 177 milliós, míg az Alaska Airlines 5,5 milliárdos árbevétel után 1,3 milliárdos üzemi eredményt könyvelt el.
Európa jól áll
A nyugat-európai értéktőzsdéken a veszteséges nyitást követően nyereségesre váltott a kereskedés, egyedül a telekomszektor nem képes erősödésre. Ennek hátterében az áll, hogy kútba esett az Orange és a Bouygues francia vállalatok 10 milliárd eurós fúziója. A Buoygues-csoport közel 15 százalékos mínuszban került, míg az Orange 5 százalékot gyengült a párizsi tőzsdén, de jelentőset esett a többi francia telekommunikációs vállalat is.
A frankfurti DAX-30 index 0,19 százalékos, a párizsi CAC-40 0,22 százalékos, a londoni FTSE-100 index pedig 0,15 százalékos pluszban állt fél négy után.
