Ez csak a kezdet
Bécs városa az idén márciusban jelentette be, hogy két éven belül teljes lefedettséggel kiépíti az elektromos autók töltőállomás hálózatát.
Az ötszáz töltőállomást felölelő első kivitelezési fázis a Wien Energie áramszolgáltatóval kooperációban két kísérleti körzetben, Ottakring és Leopoldstadt kerületben a jövő év közepén kezdődik meg.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”99″]
A töltőállomások legpraktikusabb elhelyezési pontjainak kiválasztására a Bécsi Műszaki Egyetem dolgozza ki a koncepciót. A teljes bécsi töltőállomás hálózat később ezer egységre bővül.
A töltési díjakról még nem született megállapodás, de a töltési idő alatt az elektromos autók mentesülnek az érintett kerületekben érvényes parkolási díjak megfizetése alól.
Az e-autók miatt szűnhet meg rengeteg munkahely
A járműipari elektromosítás és digitalizáció miatt kevesebb, de magasabban képzett alkalmazottra lesz szüksége a harmadik legnagyobb német ipari ágazatnak, az autógyártásnak.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Az IG Metall gépipari szakszervezet elnöke Jörg Hofmann szerint gyökeres átalakuláson megy át az autóipar munkaerőigénye, és nehéz lesz az újonnan keletkező tevékenységekkel ellensúlyozni a hagyományos tevékenységi körökben, például a belsőégésű motorok gyártásában csökkenő foglalkoztatási igényt.
Németországban kell meghonosítani a hajtáslánc elektromosításának gyártási feltételeit ahhoz, hogy legalább részlegesen ellentételezni lehessen a hagyományos technológiai területeken várható racionalizálás következményeit – mondta Jörg Hofmann, hozzátéve, hogy ez lesz az IG Metall autógyártók és autóipari beszállítók üzemi tanácsaival folytatott tárgyalásainak fő témája.
A szakszervezet kimutatásai szerint a német járműipar 880 ezer, ezen belül a hajtáslánc gyártás 250 ezer alkalmazottat foglalkoztat.
Elkezdődött a harc egy új világért
Elkezdődött a verseny az autonóm autók piacáért. A Google, a Ford, és most már az Uber is felvette a kesztyűt, mindegyik a saját elképzeléseivel és ambícióival próbálja alakítani, hogyan is nézzen ki a világ vezető nélküli autókkal – áll a techcrunch.com-on.
