Kína letarolta a BMW eladásait. A német autógyártó értékesítése közel harmadával zuhant a világ legnagyobb autópiacán. Miközben Európában és az Egyesült Államokban nőtt a kereslet, a kínai visszaesés az egész csoport második negyedéves teljesítményét lehúzta.
Nagyot esett a BMW egyik legfontosabb piaca. Forrás: BMW Group
A kínai piac súlyos visszaesése húzta le a BMW második negyedéves értékesítését. A német autógyártó világszerte 590 962 járművet adott át 2026 áprilisa és júniusa között, ami 4,9 százalékos csökkenés az előző év azonos időszakához képest. Miközben Európában és az Egyesült Államokban nőtt a kereslet, Kínában közel harmadával zuhantak az eladások – számolt be az autóvállalat a negyedéves eredményéről.
Kína visszahúzta a BMW globális eladásait
A BMW a második negyedévben 117 815 járművet értékesített Kínában, 30,2 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Az első fél évben 261 773 autót adtak el az országban, ami 20,4 százalékos éves visszaesést jelent.
A Reuters szerint német prémiumgyártókra egyre nagyobb nyomást helyeznek a technológiai szempontból gyorsan fejlődő helyi márkák, valamint a kínai autópiac általános gyengülése. A BMW mellett a Mercedes-Benz, a Porsche és a Volkswagen is jelentős kínai visszaesésről számolt be.
Európában és Amerikában viszont nőtt a kereslet
A gyenge kínai teljesítményt részben ellensúlyozta Európa és az Egyesült Államok. Az európai eladások 7,6 százalékkal, 260 170 járműre emelkedtek, Németországban pedig 9,4 százalékos növekedést mértek.
Az Egyesült Államokban a BMW Group 110 169 BMW- és MINI-modellt értékesített, 11,9 százalékkal többet az előző év azonos negyedévénél. A BMW márka önmagában 102 713 autót adott el az amerikai piacon, ami 13 százalékos bővülés. Más ázsiai piacokon, Kelet-Európában, a Közel-Keleten és Afrikában ugyanakkor együttesen 10,8 százalékkal, 77 320-ra csökkent az értékesítés.
Az elektromos BMW-k továbbra is növekedtek
A BMW Group elektromos és plug-in hibrid modelljeinek értékesítése 0,8 százalékkal, 162 870 darabra emelkedett. Ezen belül a tisztán elektromos autók átadása 5,2 százalékkal, 116 807 járműre nőtt.
Ez azt jelzi, hogy az elektromos hajtású modellek iránt továbbra is van kereslet, még akkor is, ha a vállalat teljes értékesítése csökkent. A kínai piacon azonban a BMW-nek ezen a területen is rendkívül erős helyi versenytársakkal kell szembenéznie.
Melyik BMW-modell ment a legjobban?
A BMW globális közleménye nem közölt teljes, modellenkénti világrangsort, az amerikai adatokból azonban jól látszik, mely típusok húzták az ottani növekedést. Az Egyesült Államokban a BMW X5 volt a második negyedév legnagyobb darabszámban értékesített modellje 22 874 eladott autóval, ami 41,6 százalékos növekedés. Ezt az X3 követte 19 904 darabbal.
A személyautók közül a 3-as sorozat teljesített a legjobban: 10 542 példány fogyott belőle, 56,8 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A legnagyobb százalékos növekedést a kisebb volumenű Z4 érte el, amelyből 100,9 százalékkal többet adtak el, de darabszámban messze elmaradt az X5-től és az X3-tól.
Az első fél évben is csökkent a BMW teljesítménye
A BMW Group 2026 első hat hónapjában 1,157 millió járművet értékesített, 4,2 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál. A motorkerékpárok értékesítése szintén visszaesett: a második negyedévben 60 110, az első fél évben pedig 102 847 darabot adtak el. A következő hónapok egyik legfontosabb kérdése az lesz, hogy az európai és amerikai növekedés képes-e tartósan ellensúlyozni a BMW kínai piacvesztését.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: BM Group
