Nem könnyű tető alá hozni a hármas metró felújítását, a legújabb infók szerint 138 milliárd forintba kerülne és az utasok nem is nagyon vennének észre az egészből túl sokat. Ehhez képet szomszédunk 4-es metró vonalát 100 milliárd forintból újítják fel, sokkal színvonalasabban.
Nálunk igen nehézkesen megy
Veszélyben érzi a 3-as metróvonal infrastrukturális felújításának programját Budapest főpolgármestere. Tarlós István pénteki budapesti sajtótájékoztatóján úgy fogalmazott: „most már komolyan kezdem veszélyben érezni ezt a projektet”. A főpolgármester közölte, azért fordul Orbán Viktor miniszterelnökhöz a 3-as metró ügyében, mert nem maradt más választása.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”99″]
A Lázár János csütörtöki sajtótájékoztatóján elhangzottakra reagálva Tarlós István közölte: a miniszter buszvásárlásra szólítja fel folytatólagosan már fél éve, miközben május óta érvényben van egy kormányhatározat, amely az egyedüli lehetséges forrásból, az Európai Beruházási Bank hiteléből megtiltja mindenféle busz vásárlását. Ez nem zavarta a minisztert, hiszen csütörtökön is felhívta a figyelmet arra, szeretné, ha a saját tiltásuk ellenére buszokat vásárolnánk – jegyezte meg.
Ez a fő gond
A 3-as metróvonal infrastrukturális felújítása keretében az állomásokra vonatkozó magas ajánlattételi árak azt okozhatják, hogy a megállókat nem újítják majd fel – erről Tarlós István főpolgármester beszélt pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.
