Az alapmárkák megsínylették a botrányt
A VW májusban 872 ezer gépkocsit értékesített, 1,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban – közölte pénteken a német autóipari konszern. Az év első öt hónapjában 0,8 százalékkal, 4,23 millió darabra nőttek az eladások.
A növekedés motorja a prémium kategóriájú gépkocsikat gyártó Audi volt, a VW-leányvállalat értékesítése 6,7 százalékkal emelkedett. A dízelbotrányt a legjobban a VW alapmárkák, így a Golf és a Passat szenvedték meg.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”81″]
A VW logójú gépkocsikból éves összevetésben májusban 0,7 százalékkal kevesebbet, 496 ezer darabot szállítottak ki, áprilisban azonban még 3,9 százalék volt a visszaesés üteme. Az év első öt hónapjában 1,7 százalékkal csökkentek az eladások. Konszern szinten a leggyorsabban Kínában bővült az értékesítés, míg az Egyesült Államokban és a gazdasági válsággal küzdő Brazíliában zsugorodott a piac.
Önvezető autókban bízik a Volkswagen
A Volkswagen szerint az önállóan navigáló járművek jelentős árcsökkenést hoznak a mobilitási szolgáltatásokban.
Az autók önálló navigálását lehetővé tévő rendszer, a 21. század autójának a szíve két-három éven belül a hétköznapok részévé válik – jelentette ki Johann Jungwirth, a konszern digitalizációs stratégiai osztályának igazgatója a dpa hírügynökségnek Hannoverben adott interjúban.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Hangsúlyozta azonban, hogy a sikeres digitális váltáshoz még a Volkswagennek is több együttműködést kell kialakítania és partneri kapcsolatokat kell létesítenie.
Egymásra vagyunk utalva – fogalmazott, megjegyezve, hogy ebben az kontextusban kell értelmezni a Gett fuvarmegosztó szolgáltatásba invesztált 300 millió dollárt is.
A cég már előkelő pozícióra tett szert Európában és ez jelenti azt a bázist, amire a mobilitási szolgáltatásokat Európában, Oroszországban, a Közel-Keleten, illetve más piacokon fel lehet majd építeni.
