Sötét mód ikon
2026 június 28
Honda óvatosabb évre számít – Mi áll a profit és bevétel csökkenése mögött?

Honda óvatosabb évre számít – Mi áll a profit és bevétel csökkenése mögött?

A Honda első féléve gyengébb lett. Csökkenti a nyereséget és a bevételt, ezért a cég lefelé módosította éves kilátásait. A visszaesést az új amerikai vámok, az elektromos járművekhez kapcsolódó egyszeri költségek és a chiphiány okozta termeléskiesés magyarázata.

A japán autóvállalat rontotta az éves előrejelzéseit. Forrás: Unspalsh

A Honda Motor az üzleti év első felében jelentős visszaesést könyvelt el. Az adózás utáni eredmény 19,7 százalékkal csökkent, a cég pedig lefelé módosította éves várakozásait. A rontás okaiban szerepel az új amerikai importvámok, és az elektromos modellek miatt elszámolt egyszeri tételek és a chiphiány miatti termelés kockázatok – olvasható a jelentésről szóló összefoglalás a Reuters oldalán.

A Honda eredményei számokban

A Honda a szeptember végével záródott hat hónapról 311,83 milliárd jent (ez közel 2 milliárd dollár átszámítva) jelentett adózott eredményként, amely 19,7 százalékos visszaesés az egy korábbi 494,68 milliárd jenhez képest. Az üzemi eredmény 41 százalékkal, 438,14 milliárd jenre csökkent, a bevétel pedig 1,5 százalékkal, 10 630 milliárd jenre zuhant.

A jelenlegi pénzügyi év első felében a Honda autóipari üzletága üzemi veszteséget könyvelt el, nagyrészt az elektromos járművekhez kapcsolódó 224 milliárd jen értékű egyszeri költség miatt.

A vállalat arra készül, hogy globális elektromos jármű értékesítési aránya 2030-ban eléri a 20 százalékot, szemben a korábbi 30 százalékos céllal.

Több motor kelt el az elmúlt félév során. Forrás: Unsplash (illusztráció)

Az értékesítési adatok szerint kevesebb autót adott el, de több motor vettek

A vizsgált hat hónapban a Honda éves összevetésben 5,6 százalékkal kevesebb autót adott el és 1,68 millió jármű talált gazdára. Ezzel szemben a motorkerékpár-eladások 3,7 százalékkal nőttek, összesen 10,763 millió darabot értékesítettek.

A vállalat a 2026 márciusig tartó pénzügyi évben 925 000 jármű eladását tervezi Ázsiában, amely több mint 10 százalékos csökkenést jelent a korábbi 1,09 millió autós célhoz képest.

Miért rontott a Honda az éves előrejelzésén?

Japán második legnagyobb autógyártója az üzemi nyereség-előrejelzést 700 milliárd jenről 550 milliárd jenre csökkentette. Az éves adózott eredmény előrejelzését pedig 420 milliárd jentről 300 milliárd jenre rontotta, a bevételi prognózist pedig 21 000 milliárd jenről 20 700 milliárd jenre mérsékelt. Ezek a módosítások azt jelentik, hogy a Honda az előző pénzügyi évhez képest az üzemi eredményben 55 százalékos, az adózott eredményben 64 százalékos, a bevételben pedig 4,6 százalékos csökkenésre számít.

Kockázati tényezőket jelentenek a  vámok és a chiphiány

A cég több tényezővel magyarázza a negatív rontást az eredmény előrejelzésében. Elsősorban az új amerikai importvámok növelik a költségeket. Ezen felül az elektromos járművekhez (EV) kapcsolódó egyszeri leírások is negatívan hatnak a nyereségre. Továbbá a globális chiphiány miatt előforduló termeléscsökkenés is korlátozza az autógyártást.

Miért változtatták meg az előrejelzést?

A Honda most 3,34 milliós jármű eladásával számol a teljes pénzügyi évre. Ez az eredmény elmarad a korábbi 3,62 milliós várakozással. A motorkerékpárok eladására vonatkozó 21,3 milliós előrejelzést azonban nem változtattak meg. A volumen csökkentése és a rontott profitvárakozás a termelési kapacitások átütemezését és költségek optimalizálását teheti szükségessé.

Piaci és befektetői következmények

A rontott előrejelzések és a profitcsökkenés gyengébb befektetői hangulatot tudnak elérni. A vállalatnak világos kommunikációra és határozott lépésekre lesz szüksége ahhoz, hogy stabilizálja a pénzügyi kilátásokat, kezelje a vámkockázatot és minimalizálja az EV-átállás egyszeri költségeit.

Mindenesetre a Honda első féléves eredménye visszaesést mutat. A japán cég a rontásokat az új amerikai importvámokkal, az elektromos járművekkel összefüggő egyszeri leírások negatív hatásával, továbbá a chiphiány miatti várható termeléscsökkentésekkel indokolta.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Honda

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.