Sötét mód ikon
2026 január 21
Hamarabb juthatunk a keleti országhatárhoz – Átadták az M4 új szakaszát

Hamarabb juthatunk a keleti országhatárhoz – Átadták az M4 új szakaszát

Újabb mérföldkőhöz érkezett a magyar gyorsforgalmi úthálózat fejlesztése. Az M4-es autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti új szakaszának átadásával egyre gyorsabban és biztonságosabban lehet eljutni a keleti régiókig, miközben a beruházás a térség gazdasági és közlekedési szerepét is jelentősen erősíti.

Átadták az M4 autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti út szakaszát. Forrás: Facebook

Átadták az M4-es autóút új szakaszát Törökszentmiklós és Kisújszállás között

Hétfőn hivatalosan is átadták az M4-es autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti, 34,3 kilométer hosszú szakaszát, amely újabb mérföldkövet jelent a magyar gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésében. Az átadáson részt vett Orbán Viktor miniszterelnök, Lázár János építési és közlekedési miniszter, valamint Fazekas Sándor, az Országgyűlés alelnöke – számolt be az építési és közlekedési miniszter az átadásról a közösségi oldalán.

Több mint 580 milliárd forintos beruházás az M4-es autóúton

Az M4-es autóút teljes tervezett hossza 224 kilométer, amelyből eddig 153 kilométer készült el, kizárólag hazai költségvetési forrásból, összesen bruttó 583 milliárd forint értékben.
A most átadott Törökszentmiklós–Kisújszállás szakasz kivitelezési költsége 170,1 milliárd forint volt, amely kizárólag hazai forrásból épült meg.

Herczeg Zsolt, Jász-Nagykun-Szolnok vármegye 4-es számú választókerületének országgyűlési képviselője elmondta, hogy 2010 óta a kormány kiemelt prioritásként kezeli a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, amelynek kézzelfogható eredményeit a térség lakói már 2022-től érzékelhetik.

Biztonságosabb közlekedés és rövidebb menetidő

A beruházás egyik legfontosabb hozadéka a közlekedésbiztonság jelentős javulása. A korábban kétszer egy sávos 4-es számú főút több szakaszon súlyos balesetek helyszíne volt, különösen a nemzetközi tranzitforgalom miatt.
Az új, kétszer két sávos kialakításnak és a 110 km/órás megengedett sebességnek köszönhetően csökkent a menetidő, és mérséklődött az átmenő forgalom a településeken. Ezen felül javult a lakók életminősége. Kovács Sándor országgyűlési képviselő kiemelte. A térség lakói régóta várták ezt a fejlesztést, amely nemcsak biztonságosabbá, hanem kiszámíthatóbbá is teszi a közlekedést.

Gazdasági és térségfejlesztési hatások

Az új M4-es szakasz nemcsak közlekedési, hanem gazdasági szempontból is stratégiai jelentőségű. Azokban a térségekben, amelyeket négysávos gyorsforgalmi út ér el élénkül a beruházási kedv, munkahelyteremtő fejlesztések indulnak és nő az ipari és logisztikai vonzerő.

A most átadott szakasznak köszönhetően új települések kapcsolódnak be az ország gazdasági vérkeringésébe, ami hosszú távon a helyi vállalkozások és a turizmus számára is előnyös.

Részletek a kivitelezésről és az infrastruktúráról

A beruházás az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában, a Duna Aszfalt Projekt Zrt. kivitelezésében valósult meg. A fejlesztés keretében a Törökszentmiklós elkerülő szakaszán 8,1 km valósult meg. A Kisújszállás elkerülő szakaszán pedig 8,7 km. Bővült kétszer két sávra a meglévő főút. A két város között pedig 17,5 km hosszú új nyomvonal épült. A beruházás során 3 különszintű csomópont, 14 műtárgy, köztük egy új híd a Nagykunsági-főcsatorna felett készült el.

Pihenők, kiszolgáló utak és környező infrastruktúra

A 34,3 kilométeres új szakaszon létrejött a Bartapuszta pihenőpár tengelysúlymérő hellyel, valamint a Kenderesi komplex pihenőpár, töltőállomás létesítésének lehetőségével.

Emellett megújultak keresztező utak 6 helyszínen, 4,3 kilométeren, Az önkormányzati földutaknál 6 keresztező földút 3,3 km-en, valamint 31 párhuzamos földút 26,3 km-en.

Folytatódnak az útfejlesztések

Az M4-es autóút fejlesztése nem áll meg. A következő években újabb szakaszok épülnek, miközben párhuzamosan zajlik az alsóbbrendű úthálózat felújítása is a TOP Plusz és a Magyar Falu Program keretében.

A most átadott szakasz egyszerre szolgálja a közlekedésbiztonságot, a gazdasági fejlődést és a térségi felzárkóztatást. Hosszú távon meghatározva Jász-Nagykun-Szolnok vármegye közlekedési és gazdasági jövőjét.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Facebook

Oszlányi Gyöngyvér



Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.