Sötét mód ikon
2026 június 04
Hamarabb juthatunk a keleti országhatárhoz – Átadták az M4 új szakaszát

Hamarabb juthatunk a keleti országhatárhoz – Átadták az M4 új szakaszát

Újabb mérföldkőhöz érkezett a magyar gyorsforgalmi úthálózat fejlesztése. Az M4-es autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti új szakaszának átadásával egyre gyorsabban és biztonságosabban lehet eljutni a keleti régiókig, miközben a beruházás a térség gazdasági és közlekedési szerepét is jelentősen erősíti.

Átadták az M4 autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti út szakaszát. Forrás: Facebook

Átadták az M4-es autóút új szakaszát Törökszentmiklós és Kisújszállás között

Hétfőn hivatalosan is átadták az M4-es autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti, 34,3 kilométer hosszú szakaszát, amely újabb mérföldkövet jelent a magyar gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésében. Az átadáson részt vett Orbán Viktor miniszterelnök, Lázár János építési és közlekedési miniszter, valamint Fazekas Sándor, az Országgyűlés alelnöke – számolt be az építési és közlekedési miniszter az átadásról a közösségi oldalán.

Több mint 580 milliárd forintos beruházás az M4-es autóúton

Az M4-es autóút teljes tervezett hossza 224 kilométer, amelyből eddig 153 kilométer készült el, kizárólag hazai költségvetési forrásból, összesen bruttó 583 milliárd forint értékben.
A most átadott Törökszentmiklós–Kisújszállás szakasz kivitelezési költsége 170,1 milliárd forint volt, amely kizárólag hazai forrásból épült meg.

Herczeg Zsolt, Jász-Nagykun-Szolnok vármegye 4-es számú választókerületének országgyűlési képviselője elmondta, hogy 2010 óta a kormány kiemelt prioritásként kezeli a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, amelynek kézzelfogható eredményeit a térség lakói már 2022-től érzékelhetik.

Biztonságosabb közlekedés és rövidebb menetidő

A beruházás egyik legfontosabb hozadéka a közlekedésbiztonság jelentős javulása. A korábban kétszer egy sávos 4-es számú főút több szakaszon súlyos balesetek helyszíne volt, különösen a nemzetközi tranzitforgalom miatt.
Az új, kétszer két sávos kialakításnak és a 110 km/órás megengedett sebességnek köszönhetően csökkent a menetidő, és mérséklődött az átmenő forgalom a településeken. Ezen felül javult a lakók életminősége. Kovács Sándor országgyűlési képviselő kiemelte. A térség lakói régóta várták ezt a fejlesztést, amely nemcsak biztonságosabbá, hanem kiszámíthatóbbá is teszi a közlekedést.

Gazdasági és térségfejlesztési hatások

Az új M4-es szakasz nemcsak közlekedési, hanem gazdasági szempontból is stratégiai jelentőségű. Azokban a térségekben, amelyeket négysávos gyorsforgalmi út ér el élénkül a beruházási kedv, munkahelyteremtő fejlesztések indulnak és nő az ipari és logisztikai vonzerő.

A most átadott szakasznak köszönhetően új települések kapcsolódnak be az ország gazdasági vérkeringésébe, ami hosszú távon a helyi vállalkozások és a turizmus számára is előnyös.

Részletek a kivitelezésről és az infrastruktúráról

A beruházás az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában, a Duna Aszfalt Projekt Zrt. kivitelezésében valósult meg. A fejlesztés keretében a Törökszentmiklós elkerülő szakaszán 8,1 km valósult meg. A Kisújszállás elkerülő szakaszán pedig 8,7 km. Bővült kétszer két sávra a meglévő főút. A két város között pedig 17,5 km hosszú új nyomvonal épült. A beruházás során 3 különszintű csomópont, 14 műtárgy, köztük egy új híd a Nagykunsági-főcsatorna felett készült el.

Pihenők, kiszolgáló utak és környező infrastruktúra

A 34,3 kilométeres új szakaszon létrejött a Bartapuszta pihenőpár tengelysúlymérő hellyel, valamint a Kenderesi komplex pihenőpár, töltőállomás létesítésének lehetőségével.

Emellett megújultak keresztező utak 6 helyszínen, 4,3 kilométeren, Az önkormányzati földutaknál 6 keresztező földút 3,3 km-en, valamint 31 párhuzamos földút 26,3 km-en.

Folytatódnak az útfejlesztések

Az M4-es autóút fejlesztése nem áll meg. A következő években újabb szakaszok épülnek, miközben párhuzamosan zajlik az alsóbbrendű úthálózat felújítása is a TOP Plusz és a Magyar Falu Program keretében.

A most átadott szakasz egyszerre szolgálja a közlekedésbiztonságot, a gazdasági fejlődést és a térségi felzárkóztatást. Hosszú távon meghatározva Jász-Nagykun-Szolnok vármegye közlekedési és gazdasági jövőjét.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Facebook

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.