Kártérítést is fizetnek
Herbert Diess, a Volkswagen konszern VW márkaigazgatója a Handelsblatt című német lapnak azt mondta, hogy a jövőben már nem terveznek dízelüzemű autókat eladni amerikai piacon. A lap ehhez hozzátette, hogy a Volkswagen tavaly kipattant dízelbotránya miatt a cég múlt év ősze óta szünetelteti a dízelüzemű autók értékesítését az Egyesült Államokban.
A legnagyobb európai autógyártót az amerikai környezetvédelmi ügynökség tavaly szeptemberben vádolta meg azzal, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amely manipulálja a károsanyag-kibocsátás adatait.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”99″]
A német cég elismerte hibáját, ami 14,7 milliárd dollárjába kerül. Ezt az összeget különböző jogcímeken kell kifizetnie az amerikai autótulajdonosokat képviselő ügyvédekkel és a szövetségi kormánnyal idén júniusban létrejött egyezség alapján.
Visszahívás a Toyotánál
A Toyota közleménye szerint az intézkedés a 2011 és 2016 között gyártott modelleket érinti. A cég szerint fennáll annak a veszélye, hogy egyes autóknál menet közben kinyílhat az ajtó, ami személyi sérülést eredményezhet. A cég arra nem tért ki, hogy ténylegesen okozott-e már személyi sérülést a hiba.
A Toyota májusban 1,58 millió, 2006 és 2011 között gyártott autóját hívta vissza ellenőrzésre az Egyesült Államokban légzsák probléma miatt.
