A Skoda a VW konszern annyira népszerű márkája, hogy először sikerült évi egymillió példányt gyártani belőle.
Egymilliónál több autót termelt a cseh gyár
A teljesítmény jelentős a gyár száztizenkilenc esztendős történetében. Az újabb kori fordulópontot 1991 jelentette a Skoda autógyár krónikájában, amikor az egykor csehszlovák gyár csatlakozott a ,,Volkswagen családhoz”. Olyan autógyárakat előzött meg a VW a Skodáért folytatott küzdelemben, mint a BMW, a General Motors, vagy a Renault. Akkoriban a Skoda egy szériamodelljéből harminc országban százhetvenkétezer példányt értékesített. Ma hét modellsorozat negyven variánsát értékesítik több mint száz országban.
A szakértők szerint a Skoda sikere mögött valójában a kiváló ár-érték-teljesítmény összefüggés áll. Kétségtelen az is, hogy a Skoda alapvetően szolid típusai mögött a vásárlók által jól ismert és kedvelt VW technika áll. Csakhogy ez a Skoda esetében nyilvánvalóan olcsóbb áron érhető el. Az új hatvan lóerős, ötsebességes, benzines kisautó, a Fabia 11.790 euróért érhető el a vásárlók számára. A hasonló motorral gyártott VW Polo 12.600 euróba kerül. Ráadásul a Fabia valamivel nagyobb csomagtartóval, s egy-két ügyesebb kényelmi szolgáltatással rendelkezik.
A legnagyobb a németországi és a kínai piac
A Skoda sajátos vonalait is szeretik a vásárlók. A Minvan Roomster, vagy a Rapid Spaceback dizájndíjakat is ,,besöpört”. Különösen kedvelt a Skoda Németországban és Kínában, a cseh gyár ezekbe az országba adja el a legtöbb általa gyártott autót. Az operatív nyereséghányad a Skodánál az idei első kilenc hónapban elérte a 7,4 százalékot. Ezzel jelentősen megközelített az Audi 9,7 százalékos értékét. A VW családon belül ez egyébként 2,3 százalékot tett ki.
A fogyasztók véleményét megismerni hivatott felmérésekből kiderül az is, hogy a vásárlók a Skodában ugyanolyan prémium autót látnak, mint például a Passat-ban. Egyetlen jelentős különbséggel: prémium autóhoz jutnak, nem prémium árakon. A Skoda új top modellje a gyártók szerint erősen huszonötezer euró alatt lesz.
Jön jövőre a Superb és egy nagy SUV modell
Annyit már most tudni lehet, hogy az új top autó, az új Superb a jövő tavaszi Genfi Autószalonon debütál. A legegyszerűbb középkategóriás limuzin lesz az előbbiekben említett ,,árfekvésben”. Jelenleg a ,,legegyszerűbb” Passat 25.375 euróba kerül. Jövőre jön egyébként a Fabia kombi modellje. És hírek szerint érkezik a Skodától egy nagy SUV modell is.
